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El Gobierno Nacional por medio del Ministerio de Transporte reveló que prepara lo que sería un proyecto relacionado con la asignación de slots aéreos, que son las franjas horarias específicas asignadas a las aerolíneas para aterrizar o despegar en aeropuertos congestionados; una estrategia que buscaría garantizar la seguridad y eficiencia del tráfico aéreo en el país.
La encargada de hablar de este tema fue la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, quien en una rueda de prensa reconoció que la aviación comercial opera en un mercado oligopólico.
En el mismo encuentro la ministra Rojas aseguró que el objetivo es “más oferta, mejores precios y más conectividad” para los usuarios. “La idea es hacer un proyecto. Uno no se puede asustar con el lobby de quienes tienen un interés comercial, porque aquí hay que entender a todos los actores”, dijo la ministra.
En relación a las grandes
“Siempre va a haber pocas y dentro de esas pocas hay una, dos o tres que tienen una posición dominante. Yo tengo que entender a las aerolíneas grandes que tienen un interés comercial, porque recuerden, el tema de la aviación comercial es un oligopolio estructural”, dijo la ministra y señaló que “así es el mercado”.
Ante ese panorama, la ministra Rojas dijo que como Estado tienen dos cosas para hacer: “hacer algo o no hacer nada. suena como Maturana” dijo la ministra Rojas y aseguró que no es posible pensar que como el gobierno ya va de salida “me olvido de las quejas que recibo todos los días de la gente diciendo que están muy caros los tiquetes”.
En relación con los costos de los tiquetes aéreos la funcionaria aseguró que están muy elevados, al tiempo que cuestionó la conectividad y la cancelación inesperada de vuelos: “Los que estamos en Popayán estamos encerrados porque es muy caro, en Villavicencio, en Quibdó, en todas partes. No tenemos conectividad, nos cancelan los vuelos, entonces yo no siento que yo deba no hacer nada, hacerme la loca y pasar de agache y que se acabe esto. No, yo creo que sí podemos hacer algo...”
Frente a la necesidad de entender la lógica que motiva a las aerolíneas, sobre todo a las grandes, la ministra Rojas aseguró que su obligación mayor es “entender la lógica de los usuarios. Y por los usuarios es que estamos reflexionando sobre qué hacer, cómo incentivar los cambios que generen beneficios a esos usuarios. Más oferta, mejores precios y más conectividad”.
