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En medio de un caldeado debate y luego de más de 12 horas, el Concejo de Bogotá aprobó en primer debate el Plan de Desarrollo 2024-2027, en medio de una sesión en la que se tramitaron más de 100 nuevos artículos.
De los artículos más relevantes para la movilidad están el 64, que establece la construcción sobre la carrera séptima un corredor de transporte público de alta capacidad, al igual que el 22 que da paso a la construcción de la ALO Norte hasta la Calle 153.Sigue a RCNRADIO.COM en WhatsApp
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Otra de las iniciativas más polémicas aprobadas fue el artículo 75, que insta a la modernización de la tecnología de transporte en cuanto a las emisiones con el estándar (Euro6), lo que significa que desde el primero de enero de 2028 el Distrito no podrá contratar transporte público que operen con combustibles fósiles inferior a la tecnología en mención.
También se aprobó el artículo 73, por medio del cual se implementa un cobro por el derecho a parquear en vías públicas, tarifas que estarán sujetas a la variación de la inflación y dependerían de la zona de la ciudad.
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Sobre este avance, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, manifestó su alegría y envió un mensaje agradecimiento a todos los concejales por su compromiso, tiempo y respaldo.
Otro de los que celebró fue el secretario de Gobierno, Gustavo Quintero, quien resaltó las jornadas complejas de debate que se dieron para llegar a esta instancia.
Ahora el Plan de Desarrollo pasa a la Plenaria del Concejo que se daría el martes, en donde se espera el espaldarazo final de estas iniciativas.
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