La FM en Google News
En la mañana de este martes 2 de junio, la empresa sueca Saab presentó el primer caza Gripen F para la Fuerza Aérea Brasileña durante una ceremonia celebrada en las instalaciones de la compañía, con sede en Linköping, Suecia.
El Gripen F es la variante biplaza de la serie Gripen E y fue desarrollado para satisfacer los requisitos de entrenamiento y operación de las fuerzas aéreas modernas.
Esta aeronave, de la que Colombia tendrá dos en los próximos años, se caracteriza por combinar la formación de conversión y la capacidad de combate en una misma plataforma.
Así fue la participación de Brasil en el desarrollo del modelo biplaza del Gripen
En medio de esta ceremonia, Saab explicó que Brasil, como cliente de lanzamiento, tuvo un papel activo en el codesarrollo de la variante biplaza, "permitiendo la participación industrial directa y la cooperación a largo plazo".
Es por ello que, a través de un amplio programa de transferencia de tecnología, Brasil capacitó a cientos de ingenieros y técnicos, al tiempo que ha fortalecido la experiencia en diseño y desarrollo avanzado dentro de su base industrial nacional.
“El lanzamiento del Gripen F representa un logro compartido entre Saab, la industria brasileña y la Fuerza Aérea Brasileña, reflejando la profunda confianza que hemos construido juntos durante muchos años. Desarrollar este avión conjuntamente demuestra la madurez de esta colaboración", explicó Lars Tossman, líder de Negocios Aeronáuticos de Saab.
El ejecutivo, además, señaló que este lanzamiento "representa no solo un caza altamente capaz para la Fuerza Aérea Brasileña, sino también el resultado tangible de un desarrollo conjunto sostenido y ambiciones compartidas".
Las características del Gripen F que también tendrá Colombia
Cabe recordar que Colombia firmó, en diciembre del año pasado, un contrato con Saab para la compra de 17 aeronaves Gripen, las cuales empezarán a llegar al país a finales de 2027.
Se trata de 15 Gripen E, es decir, el modelo monoplaza, y dos Gripen F, el modelo biplaza que fue lanzado este martes para la Fuerza Aérea Brasileña.
Saab explicó que el Gripen F ofrece un rendimiento de clase mundial, sensores y una arquitectura avanzada, similar al Gripen E.
"La incorporación de una segunda cabina totalmente independiente permite realizar misiones guiadas por instructores en un caza plenamente operativo, brindando a los pilotos en formación condiciones reales de misión. Como resultado, la conversión de pilotos y el entrenamiento preparatorio pueden acelerarse considerablemente en comparación con los tiempos convencionales, al tiempo que se mejora la eficacia operativa en entornos de alta amenaza mediante la distribución de la carga de trabajo y una mejor gestión de la misión", dijo Saab.
Antes de su entrega final a la Fuerza Aérea Brasileña, la aeronave será trasladada al Centro de Pruebas de Vuelo de Saab en Suecia, donde comenzará una fase dedicada a los ensayos en vuelo.
El contrato de 2014 con el gobierno de Brasil abarca el desarrollo y la producción de 36 aviones de combate: 28 Gripen E y ocho Gripen F. Las entregas comenzaron en 2020 y, hasta la fecha, se han entregado 11 aeronaves.
Saab también ha recibido pedidos del Gripen F por parte de Tailandia y Colombia.
Claves del tema en cuatro preguntas
¿Qué se presentó este 2 de junio en Suecia y para quién?
Saab presentó el primer caza Gripen F, la variante biplaza del Gripen E, para la Fuerza Aérea Brasileña.
¿Qué papel tuvo Brasil en el desarrollo del Gripen F?
Brasil fue cliente de lanzamiento y participó activamente en el codesarrollo, con transferencia de tecnología que capacitó a cientos de ingenieros y técnicos, fortaleciendo su base industrial.
¿Cuántos Gripen y de qué tipo compró Colombia a Saab?
Colombia firmó en diciembre 2024 la compra de 17 aeronaves: 15 Gripen E monoplaza y 2 Gripen F biplaza, con entregas a partir de finales de 2027.
¿Para qué sirve la segunda cabina del Gripen F?
La segunda cabina independiente permite misiones guiadas por instructores en un caza operativo, acelerando la conversión de pilotos y mejorando la gestión de misión en entornos de alta amenaza al distribuir la carga de trabajo.
