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El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, se enfrentó a un nuevo debate de control político por el accidente aéreo en Putumayo. Esta vez, la cita fue en la Comisión Segunda del Senado del Senado de la República.
El debate tenía como fin que el jefe de la cartera de Defensa entregara explicaciones por el accidente aéreo del pasado 23 de marzo en Putumayo, el cual dejó 69 militares muertos y otros 57 heridos.
El ministro de Defensa estuvo acompañado por el comandante de las Fuerzas Militares, general Hugo López; el comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, general Carlos Fernando Silva; y el comandante del Ejército Nacional, general Royer Gómez Herrera.
Los momentos claves del debate y las preocupaciones por las aeronaves de la Fuerza Pública
En medio de su intervención, el ministro Pedro Sánchez invitó nuevamente a no hacer hipótesis o apreciaciones personales alrededor de las causas del accidente, en señal de respeto con los familiares de las víctimas.
Además, fue enfático al señalar que antes del 23 de abril se conocerá el informe preliminar, en el cual se expliquen las causas que de este siniestro.
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, en este nuevo debate de control político en la Comisión Segunda del Senado, también aprovechó para recordar a los nueve miembros de la Fuerza Pública, tanto militares como policías, que continúan secuestrados.
Sánchez envió un mensaje a sus familias y aseguró que siguen frente a sus búsquedas, a la vez que exigió a los grupos criminales su liberación.
Frente a las críticas por la falta de mantenimiento de algunas aeronaves de la Fuerza Pública, el ministro hizo énfasis en los que pasa con los MI-17.
En consecuencia, el ministro de Defesa revelo que, si bien Vertol System no cumplió con el mantenimiento de los helicópteros MI-17, Colombia recuperó todo el dinero del contrato además de ocho millones de dólares de multa que ya ingresaron al Tesoro Nacional.
Además, explicó que su mantenimiento se vio afectado por la guerra entre Rusia y Ucrania, factores que no dependen del Gobierno.
Sobre los motivos por los cuales solo el 34% de las aeronaves están aseguradas, explicó que la prioridad es asegurar a los militares, pues en el aseguramiento de los aviones y helicópteros, los que se quedan con casi la totalidad de los recursos son los privados, lo que representa pérdidas para el Estado.
Sin embargo, dijo que analizarán el tema de la mano del Ministerio de Hacienda para tomar una decisión.
Otros puntos a destacar del debate
El jefe de la cartera de Defensa también reveló que, en el último bombardeo contra Iván Mordisco en Vaupés, en el cual se usaron 27 aeronaves de manera simultánea, cayó una menor de 16 años que era parte de su círculo de seguridad.
Sánchez , además, señaló que este año han reducido en un 57% el reclutamiento de menores, frente a las cifras de 2024 y 2025.
A su turno, el general Carlos Fernando Silva, comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, reveló que el avión accidentado en Putumayo tenía dos grabadoras, una de la cual ya obtuvieron todos los datos y la otra que está en proceso de análisis.
También reiteró que antes del 23 de abril se conocerá el informe preliminar sobre las causas del siniestro, el cual está siendo elaborado por las comisiones de expertos de Colombia y Estados Unidos.
Finalmente, el comandante del Ejército Nacional, general Royer Gómez Herrera, destacó las historias de valentía de algunas de las víctimas fatales y heridos del accidente aéreo en Putumayo, a la vez que indicó que avanzan en las condecoraciones y acompañamiento a las familias.
