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En febrero de 2024 se vendieron en el país un total de 64.239 motos, lo que implica un incremento del 9% en comparación con las ventas de febrero del año anterior, según revela el reciente informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco.
Esta tendencia al alza confirma que cada vez más colombianos optan por la motocicleta como medio de transporte y solución de movilidad, especialmente entre las clases trabajadoras. El informe destaca que la mayoría de las ventas corresponden a vehículos nuevos de cilindraje bajo y mediano:
- Entre 100cc y 125cc: 51%
- Entre 150cc y 200cc: 24%
- Las motos de más de 200cc solo representaron el 5% de las ventas
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En el acumulado de los dos primeros meses de 2024, se han registrado 120.396 motocicletas nuevas en Colombia, lo que refleja un incremento del 5,7% en comparación con el mismo periodo del año pasado.
En cuanto a las marcas, el informe señala que las más vendidas en febrero fueron Yamaha, AKT y Bajaj, respectivamente. Yamaha lidera con una participación del 18,7%, mientras que Honda fue la marca de mayor crecimiento en ventas con un incremento del 44,5%.
Los departamentos con más registros de motos nuevas en febrero fueron Cundinamarca (18,9%), Antioquia (16,4%) y Valle del Cauca (9,7%), que en conjunto representaron casi la mitad de las ventas a nivel nacional.
A nivel de ciudades, los municipios con más ventas de motos fueron Sabaneta en Antioquia (4.396 unidades), Funza en Cundinamarca (3.989) y Soacha también en Cundinamarca (2.724). Sabaneta mostró un crecimiento del 6,8% en ventas con respecto a febrero del año pasado, mientras que Funza y Soacha crecieron 6,2% y 4,2%, respectivamente.
El positivo desempeño del sector en febrero confirma que cada vez más colombianos, especialmente de estratos medios y bajos, ven en la motocicleta un medio de transporte ideal por su bajo costo, facilidad de uso y mantenimiento y capacidad para sortear los problemas de tráfico en las grandes ciudades.
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Expertos del sector prevén que esta tendencia al alza se mantendrá durante todo el 2024, apuntalada por las facilidades de financiación para la compra de motos nuevas y los lanzamientos de nuevos modelos por parte de las ensambladoras y marcas internacionales.
Finalmente, las motos de bajo y mediano cilindraje seguirán dominando el mercado, mientras que las de alta gama son vistas como un nicho de mayor crecimiento potencial en los próximos años.
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