Cuatro años de reapertura fronteriza: US$3.000 millones de dólares en operaciones comerciales

Según cifras de la DIAN y de FITAC capítulo Cúcuta, en estos cuatro años se han comercializado más de 3 mil millones de dólares.
Puente Internacional Atanasio Girardot
Puente Internacional Atanasio Girardot Crédito: Elibardo León Estévez - La FM

Este sábado 26 de septiembre se cumplen cuatro años del restablecimiento de las operaciones comerciales entre Colombia y Venezuela, luego de la reapertura de los puentes internacionales y del restablecimiento de las relaciones diplomáticas entre ambos países.

El proceso comenzó oficialmente el 26 de septiembre de 2022, cuando los primeros vehículos de carga atravesaron nuevamente los puentes Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, tras siete años de dificultades comerciales.

Sandra Inés Guzmán, presidenta de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional, FITAC, capítulo Cúcuta, señaló que estos cuatro años representan un proceso de recuperación progresiva de la actividad comercial formal entre ambos países.

Cifras de comercialización binacional:

La líder gremial confirmó que en estos cuatro años se ha logrado comercializar cerca de tres mil millones de dólares entre ambos países.

“Según cifras consolidadas por la DIAN, las operaciones que hemos alcanzado en valores aproximados en estos cuatro años alcanzan los 3 mil millones de dólares. Cifra atractiva para una frontera que estaba totalmente deprimida. Nos falta generar más confianza porque solo tenemos un solo depósito para estas operaciones”, señaló la presidenta de FITAC.

No obstante, sostuvo que son cifras inferiores a las registradas en años anteriores, donde en un solo periodo se lograba comercializar entre ambos países más de US$7.2 mil millones.

Los principales retos en la frontera:

Guzmán explicó que actualmente se registra un volumen aceptable de operaciones diarias por cada uno de los puentes internacionales, aunque reconoció que estos niveles todavía se encuentran por debajo de los que tenía la frontera antes del cierre registrado en el mes de agosto de 2015.

Uno de los principales retos es recuperar la confianza de los empresarios para fortalecer las operaciones de comercio exterior a través de los pasos habilitados en la zona de frontera.

“Nos falta crear más confianza; quisiéramos llegar a tener los 12 depósitos habilitados para las acciones aduaneras, que estaban antes del cierre de la frontera”, afirmó.

De igual forma, la recuperación comercial ha sido gradual y todavía existen condiciones logísticas y comerciales que deben ser fortalecidas. Entre ellas, la llegada de más agentes aduaneros y la instalación de herramientas en los puentes internacionales para optimizar el comercio binacional.

Durante estos cuatro años se ha confirmado la generación de un intercambio comercial cercano a los 1.400 millones de dólares en la frontera común entre Norte de Santander y el Estado Táchira. De los cuales 700 millones corresponden a exportaciones desde territorio colombiano, y los otros 700 millones corresponden a mercancías provenientes de terceros países que ingresan a Colombia y posteriormente son enviadas hacia Venezuela por el puente internacional Atanasio Giraldot.

El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo reportó un crecimiento del intercambio comercial desde la reapertura de los puentes en el año 2022, que se fortaleció en el mes de enero del año 2013 cuando el Atanasio Girardot se incorporó al tránsito de carga, ampliando el flujo de las operaciones comerciales binacionales.

Preguntas claves sobre el tema:

¿A cuánto asciende el valor de operaciones comerciales entre Colombia y Venezuela?

Según cifras de la DIAN y de FITAC capítulo Cúcuta, confirmó que en estos cuatro años se han comercializado más de 3 mil millones de dólares.

¿Cuántas agencias aduaneras están instaladas en la frontera?

Solo una agencia aduanera está instalada en la zona de frontera entre Colombia y Venezuela. Las autoridades están a la espera que aumente la presencia de las mismas en la región.

¿Qué está pendiente en la frontera?

Entre los asuntos pendientes, el sector logístico ha identificado la necesidad de mejorar los mecanismos de pago entre empresarios de ambos países, fortalecer la infraestructura aduanera y avanzar hacia una operación más amplia de los pasos internacionales. Sumado a la necesidad de contar con básculas en el puente Atanasio Girardot y de mantener activos los depósitos aduaneros de Cúcuta para facilitar las operaciones de comercio exterior.


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