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La presidenta de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), Nidia Hernández, calificó como “un baldado de agua fría” la reciente sanción de la reforma laboral, al considerar que no tuvo en cuenta las necesidades específicas de sectores que operan con dinámicas distintas a los horarios convencionales.
“Hay sectores que no nos regimos a los horarios de oficina convencionales, son los sectores que trabajamos las 24 horas, pero que es muy intensivo en la mano de obra en la noche, precisamente para poder garantizar este servicio público esencial”, expresó.
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La dirigente gremial en el marco del congreso de Andesco lamentó que, pese a múltiples intentos, no se logró concertar un régimen especial para sectores como el transporte, la seguridad y el aseo.
“Lamentablemente nunca logramos una concertación con el Gobierno para que entendiera que hay unos sectores que necesitábamos un régimen especial”, indicó.
De otro lado, criticó la falta de articulación con el Servicio Nacional de Aprendizaje (Sena), al señalar que no se están formando perfiles claves para el sector transporte, lo que obliga a las empresas a pagar una monetización del 1,5%, valor que se incrementó con la nueva legislación laboral.
“Al no otorgarnos los aprendices que necesita nuestro sector nos están obligando a la monetización. Vamos a ver ahorita con el transcurso del tiempo qué tanto impacto va a tener esto”, advirtió.
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Entre los cambios aprobados, se destaca la modificación del horario nocturno, que ahora comenzará a las 7:00 p. m. en lugar de las 9:00 p. m., y recargos por trabajo en domingos y festivos aumentarán progresivamente hasta llegar al 100 % en 2027.
