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Con la inauguración, por parte del presidente Iván Duque, de la nueva doble calzada en el tercer tramo Chirajara–Fundadores, en la vía Bogotá – Villavicencio, se confirmó que los transportadores de carga pesada podrán usar las modernas obras de la vía al Llano.
El mismo Alberto Mariño Samper gerente general de Proindesa confirmó que ahora, con la puesta en operación del túnel nuevo de Buenavista II en este tramo, sí podrá circular el transporte de carga pesada como los hidrocarburos, materiales explosivos y camiones con arroz, y demás productos que solo podían usar la vía antigua Villavicencio–Pipiral, hasta hoy.
Por eso, los transportadores de carga pesada que circulan por la vía al Llano, celebraron la puesta en funcionamiento desde este tercer tramo en doble calzada que tiene un recorrido de cerca de 23 kilómetros entre túneles, puentes, viaductos y vía a cielo abierto.
Juan Carlos Castro, presidente de la Asociación de Camioneros del Meta, dijo que recibían con agrado la inauguración, por parte del presidente Iván Duque Márquez, de este tramo que sí les permitirá pasar a los vehículos de carga pesada, los cuales sólo podían circular por la vía entre el barrio Galán y Pipiral en Villavicencio.
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“Ya no vamos a sufrir tanto por el tema de que los carros con hidrocarburos y demás sustancias tenían que utilizar la vía antigua lo cual en tiempo de invierno nos ocasionaba mucha problemática por el mal estado de ese tramo”, aseveró Juan Castro, vocero de los camioneros.
Otros transportadores aseguraron que el beneficio está en que es más corta la distancia y a partir de ahora ahorrarán no solo combustible sino tiempo también en el recorrido.
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Con esta inauguración, los gremios productivos del Meta como la Asociación Empresarial para el Desarrollo de la Orinoquia ASOORINOQUIA, también celebraron la entrega de esta doble calzada y aseguraron que ésta no es una vía solo para unir a Bogotá con Villavicencio, sino la que conecta a los Llanos Orientales con el centro del país.
Clara Leticia Serrano Castillo su directora ejecutiva dijo que ahora solo les queda seguir trabajando porque se construya el tramo uno, entre Cáqueza y Bogotá, en doble calzada como lo anunció el actual gobierno.
El tramo inaugurado incluye 22,6 kilómetros de segunda calzada, seis túneles, 20 puentes vehiculares y siete puentes peatonales, en el que se invirtieron 3,21 billones de pesos, 100 por ciento capital privado mediante el sistema de Alianza Público Privada que se extenderá hasta el 2035 y que pagarán los usuarios con peajes.
“Uno de los hitos de esta obra, que se entrega totalmente este 7 de julio, es el túnel Buenavista II, que tiene una longitud de 4,5 km, lo que lo convierte en el más largo de esta entrega y uno de los más extensos del país”, dijo la ministra del Transporte Ángela María Orozco.
