Brigadas Tapahuecos han intervenido 3.164 baches

 

Las ocho brigadas Tapahuecos tienen como fin, ejecutar acciones de movilidad en la malla vial que presenta puntos críticos que pueden generar un alto riesgo para la vida, la seguridad y/o la integridad de los diferentes actores viales.

 

Durante 50 días, se han rehabilitado alrededor de 50 mil metros cuadrados de área de la malla vial de la ciudad, que corresponden a 20 km/carril, que es aproximadamente la misma distancia que recorre un vehículo por un carril de la autopista Norte entre la calle 245 hasta la calle 76.

 

Así mismo, se han aplicado más de 2.200 metros cúbicos de mezcla asfáltica en caliente.

 

Los trabajos se han llevado a cabo en las localidades de Chapinero, Santa Fe, Tunjuelito, Usaquén, Engativá, Suba, Candelaria, Bosa, Kennedy, Teusaquillo, Los Mártires, Antonio Nariño y Puente Aranda. 

 

Entre los corredores viales por donde han pasado las brigadas Tapahuecos se encuentran:

 

•         Avenida Centenario entre carrera 96A y la carrera 96H Bis.

 

•         Avenida Villavicencio entre la avenida Boyacá y carrera 51 (Av. Gaitán Cortés).

 

•         Conectante noroccidental de la autopista Norte para tomar la calle 170.

 

•         Glorieta de la carrera 114 por calle 80.

 

•         Calle 167 entre autopista Norte y la carrera 48.

 

•         Calle 74 entre la carrera 9 y la carrera 10.

 

•         Avenida carrera 11 entre la calle 96 y la calle 97.

 

•         Avenida carrera 11 entre calle 97 y la calle 97A.

 

•         Avenida carrera 11 entre la calle 99 y la avenida calle 100.

 

•         Avenida calle 63 entre carrera 14 y la carrera 15.

 

•         Avenida calle 116 entre carrera 53A y la carrera 53B.

 

•         Avenida carrera 11 entre la calle 95 y la calle 96.

 

•         Autopista Norte (avenida carrera 45) entre la calle 234 y la calle 242.

 

•         Calle 35A Sur entre la carrera 91C y la carrera 92B.

 

Las brigadas Tapahuecos en estos puntos críticos han ejecutado trabajos de cambio de carpeta, parcheo y sello de fisuras.

 

El cambio de carpeta consiste en la colocación y compactación, de una o más capas de mezcla asfáltica, preparada y colocada en caliente, de conformidad con los alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados según el proyecto.

 

El parcheo hace relación al trabajo consistente en la demarcación, corte, demolición, remoción, cargue, transporte y disposición final de materiales y colocación, extendida y compactación de mezcla asfáltica con la finalidad de reponer un área de capa asfáltica deteriorada en zonas puntuales cuando la capa inmediatamente inferior a la que se va a reemplazar, garantiza la capacidad de soporte.

 

El sellos de fisuras, es el conjunto de actividades necesarias para sellar grietas que se presenten de forma aislada (máximo el 20 % de la extensión) en carpetas de pavimentos asfálticos, con el propósito de evitar el ingreso de agua y cuerpos extraños hacia las capas inferiores que conforman la estructura del pavimento, para evitar la posterior pérdida de resistencia, degradación y deterioro.