A la cárcel presunto integrante de 'Los Zetas': lo señalan de triple homicidio en Bogotá

Las víctimas habrían sido atacadas con arma de fuego. Posteriormente, las despojaron de sus pertenencias.
Hombre con esposas
El hombre tenía seis acusaciones por hurto agravado Crédito: 4711018 - Pixabay

En una operación dirigida por la Fiscalía General de la Nación, Eyder Palacio Romaña, conocido como 'El Enano' y presunto integrante del grupo delincuencial 'Los Zetas', ha sido capturado y puesto bajo medida de aseguramiento en un centro carcelario. Esta medida responde a su presunta participación en el triple homicidio ocurrido el 21 de mayo de 2023 en Ciudad Bolívar, al sur de Bogotá.

El crimen, según las autoridades, estaría relacionado con la resistencia de las víctimas frente a las actividades ilícitas de la estructura delictiva, que incluyen extorsiones y venta de estupefacientes a pequeña escala. Las víctimas, opuestas a estas prácticas, habrían sido citadas por El Enano y otros cuatro hombres armados bajo el pretexto de negociar una solución pacífica en un establecimiento comercial.

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Sin embargo, una vez en el lugar y en estado de indefensión, fueron atacadas a tiros, perdiendo la vida de manera trágica. Posteriormente, los agresores despojaron a las víctimas de sus pertenencias.

Por su parte, la fiscal encargada del caso señaló que “usted Eider Palacio Umaña, 'El Enano', quien sería el encargado de cargar las armas de fuego y colaborar en la venta de Super, pacientes y otras actividades delictivas dentro de las cuales se encuentra el homicidio o sicariato, se observa que todos y cada uno de estos ciudadanos y usted señor Eider ha decidido hacer parte de esta empresa delictiva”.

La fiscal del Grupo de Homicidios Colectivos de la Dirección de Apoyo Territorial ha imputado a Palacio Romaña los delitos de homicidio agravado, hurto calificado, concierto para delinquir agravado, y fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego, accesorios, partes o municiones.

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Este hecho también ha llevado a la judicialización de Julio César Cabezas Castillo, alias Yapa, y Andrés Murillo Palacio, conocido como Zarapa y señalado como cabecilla de 'Los Zetas', por su presunta participación en el mismo crimen.

La captura de Eyder Palacio Romaña representa un avance significativo en la investigación de este violento suceso que conmocionó a la comunidad de Ciudad Bolívar. Las autoridades continúan trabajando para desmantelar por completo la estructura criminal de 'Los Zetas', responsable de sembrar terror en la localidad mediante la extorsión y el tráfico de drogas.

Finalmente, el ente de control señaló que la medida de aseguramiento impuesta por el juez de control de garantías garantiza que El Enano permanezca bajo custodia mientras avanza el proceso judicial en su contra. Las familias de las víctimas esperan que este paso conduzca a la justicia y brinde un sentido de paz y seguridad a su comunidad, que ha sido gravemente afectada por la violencia asociada con grupos delictivos como 'Los Zetas'.


Movilidad sostenible

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El Gobierno ofrece hasta $52 millones para que 54.000 taxistas migren a vehículos eléctricos y accedan a beneficios en movilidad y costos operativos.
Un millonario incentivo por parte del Gobierno nacional busca que cerca de 54.000 taxistas adopten vehículos 100% eléctricos, con el fin de transformar la movilidad urbana y reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Además, la medida busca mejorar la rentabilidad de los conductores frente a los precios de los combustibles. “Entregaremos 52 millones a cada propietario de taxi a gasolina, diésel o gas que lo cambie a eléctrico. Los precios bajan y la rentabilidad aumenta, es con la tecnología y no con la sobreexplotación de quien trabaja que se aumentan las ganancias (sic)”, anunció por medio de su cuenta de X el presidente Gustavo Petro. Esta transición se realizará por medio del programa Fondo para la Promoción de Ascenso Tecnológico (Fopat), del Ministerio de Transporte. Los potenciales beneficiarios son dueños de taxis a gasolina o gas con una antigüedad igual o superior a 10 años. “Para aspirar deben tener garantizada la financiación. De hecho, hasta apoyamos ahí unas líneas de crédito, estamos incluso ayudando a subsidiar ese tema de la financiación”, dijo por su parte María Fernanda Rojas, ministra de Transporte. Así funciona el proyecto Para lograr la transición a vehículos eléctricos, el apoyo económico del Gobierno nacional comprende una financiación de hasta 42 millones de pesos para la compra de un vehículo nuevo 100% eléctrico, y 10 millones de pesos para cubrir el 90% de la adquisición e instalación de infraestructura de recarga residencial. Los beneficios suman un total de $52 millones. De acuerdo con el Mintransporte, al realizar el cambio los conductores se verían beneficiados al recibir los descuentos vigentes en el SOAT y la revisión técnico-mecánica; así mismo, podrán circular libremente sin la restricción del pico y placa. Además, según la cartera, un vehículo eléctrico representa un ahorro de hasta el 43% en combustible y 65% en mantenimiento, al compararse con un vehículo de combustión. “Tenemos en la plataforma del Ministerio de Transporte ya activo el mecanismo para que los taxistas apliquen y comiencen a diligenciar los datos, a subir la información y hacer el proceso”, añadió la ministra. Requisitos para postularse Los propietarios interesados en recibir los recursos deben cumplir con una serie de condiciones técnicas y legales: El taxi debe estar debidamente registrado en el RUNT y tener todos los documentos al día. Debe ser un vehículo que funcione con propulsión tradicional y que tenga más de 10 años de antigüedad. Además del incentivo, ¿qué otras medidas políticas acompañan este programa? El programa se complementa con una política arancelaria proteccionista. El Gobierno planea aplicar un incremento del 40% en los aranceles de importación para todos los automóviles y motocicletas que utilicen hidrocarburos. Esta medida tiene un doble objetivo: desincentivar la compra de vehículos contaminantes y, al mismo tiempo, fomentar la industria nacional para el ensamblaje, fabricación de partes y producción local de vehículos eléctricos. La viabilidad de este ambicioso programa nacional puede analizarse a la luz de una iniciativa similar implementada en el pasado a nivel local, que ofrece lecciones valiosas para su ejecución.



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