¿Vigilantes o policías? Personero cuestiona quién debe enfrentar a los colados en TransMilenio

La muerte de Cristian Garzón volvió a poner en el centro del debate los riesgos que enfrentan los trabajadores de seguridad cuando intentan evitar el ingreso irregular de pasajeros al sistema.

La muerte de Cristian Garzón, el vigilante que fue atacado con arma cortopunzante mientras realizaba su trabajo en Soacha, Cundinamarca, puso nuevamente sobre la mesa la situación que enfrentan los trabajadores de seguridad encargados de controlar la evasión en el sistema de transporte.

Durante una entrevista en La FM, el personero de Bogotá, Andrés Castro, lamentó el hecho y advirtió sobre los riesgos que están enfrentando diariamente los vigilantes en las estaciones y portales de TransMilenio.

“Estos conflictos son a diario. El riesgo de la vida de estos guardas, el riesgo de la vida de estas personas es permanente”, señaló el funcionario.

Según Castro, la situación requiere revisar hasta dónde llegan las funciones que tienen asignadas los trabajadores de seguridad privada, especialmente cuando se enfrentan a personas que intentan ingresar al sistema sin pagar el pasaje.

Personero cuestiona función de los vigilantes frente a los colados

Uno de los puntos centrales planteados durante la entrevista fue la necesidad de revisar los contratos de las empresas de vigilancia que prestan sus servicios en TransMilenio.

El personero explicó que existe un convenio entre TransMilenio y la Policía, por lo que considera necesario analizar quién debería encargarse de enfrentar las situaciones relacionadas con la evasión.

“Hay que hacer una revisión de los contratos de vigilancia, hasta dónde estos señores de la vigilancia privada son los llamados a controlar la evasión”, afirmó Castro.

El funcionario señaló que el problema aparece cuando los vigilantes terminan teniendo enfrentamientos directos con quienes intentan ingresar al sistema sin pagar, pues estos episodios pueden escalar rápidamente a agresiones físicas.

“Esto lo que está generando es enfrentamientos entre el colado y el guarda”, explicó.

“Pasó de ser vigilancia a una actividad que pone en riesgo su vida”

Para el personero, las labores que actualmente están desarrollando algunos vigilantes dentro del sistema requieren una revisión debido al nivel de exposición que enfrentan.

“Ellos están frente a una actividad que pasó de ser de vigilancia a una actividad que pone en riesgo su vida”, sostuvo.

Castro agregó que una de las alternativas que debe analizarse es si se requiere un mayor acompañamiento de la Policía, aunque también reconoció que esto representa un reto debido al número de estaciones que tiene el sistema.

La discusión se da después de la muerte de Cristian Garzón, quien, según lo expuesto durante el programa, fue atacado después de pedirle a usuarios que pagaran el pasaje y no ingresaran de manera irregular.

Vigilantes piden mayor protección

La preocupación también fue expresada por los propios trabajadores de seguridad. Durante una protesta realizada tras la muerte de Garzón, vigilantes reclamaron mejores condiciones para desempeñar sus funciones.

Entre sus solicitudes están el fortalecimiento de los elementos de protección y una mayor presencia de TransMilenio y de la Policía en las estaciones.

Los trabajadores manifestaron que no buscan señalar al sistema ni a una empresa en particular, sino llamar la atención sobre los riesgos que enfrentan mientras realizan su labor.

La situación ha generado preocupación entre los vigilantes, especialmente por los enfrentamientos que pueden producirse cuando intentan evitar el ingreso de personas que no pagan el pasaje.

Personería revisará contratos de vigilancia

Castro anunció que la Personería de Bogotá realizará una mesa de trabajo con TransMilenio para revisar las obligaciones establecidas en los contratos de las empresas de seguridad privada.

“Estos son los contratos de vigilancia que ascienden, de acuerdo a la información que tenemos, acerca de 142.000 millones”, explicó el personero.

El objetivo será determinar cuáles son exactamente las funciones que tienen los vigilantes y hasta dónde pueden intervenir en situaciones de evasión.

La revisión también hace parte de una evaluación más amplia que la Personería viene realizando sobre el funcionamiento del sistema, luego de visitar las más de 140 estaciones de TransMilenio.

La seguridad, uno de los problemas que revisa la Personería

Durante la entrevista, Castro explicó que la Personería está evaluando diferentes aspectos relacionados con la operación del sistema, entre ellos seguridad, ventas informales, presencia de habitantes de calle, congestión y evasión.

Sobre este último punto, recordó que un informe de la entidad había establecido una evasión del 15,3 %, cifra que, según explicó, representa más de $242.000 millones.

El personero también aseguró que existe una percepción de inseguridad entre los usuarios y que esta situación termina afectando la confianza en el sistema.

“Hay que reconocer que se hace un gran esfuerzo, pero aquí lo importante es que se tenga articulación”, manifestó.

Para Castro, la respuesta no debe concentrarse únicamente en una entidad, sino involucrar a las diferentes autoridades distritales de acuerdo con las competencias que tiene cada una.


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