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Tras los problemas económicos que presenta el sistema de transporte masivo de la capital para continuar con su operación, y luego de la entrega de 300.000 millones de pesos, por parte del Gobierno a cada uno de los sistemas en Colombia, varios concejales han mencionado que Transmilenio necesita por lo menos $2.9 billones para seguir operando.
De acuerdo con el concejal de Bogotá, Oscar Ramírez Vahos, el sistema tiene un déficit que se debe al hueco financiero que tuvo Transmilenio en el tiempo de la pandemia, cuando dejo de operar y necesito de más dinero para subsistir, por lo que el Gobierno Nacional debe girar $1.38 billones para el Fondo de Estabilización Tarifaria y de no hacerlo la operación quedaría en veremos ahora hasta agosto.
"El Gobierno de Petro estaba en mora de girar los 1,38 billones de pesos faltantes para el Fondo de Estabilización Tarifaria este año y que por ende el Sistema Masivo de Transporte Público de Bogotá solo tenía recursos para operar hasta junio de este año. Vemos que el plazo ya se cumplió y que en el Congreso fue negada la proposición aditiva que lanzaba un salvavidas a esta situación", sostuvo.
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Asimismo, la concejal de Bogotá Lucía Bastidas mencionó que el Distrito deberá buscar los recursos por su propia cuenta, porque para el Ministerio de Hacienda las ciudades deben buscar aumentar los impuestos e incluso las tarifas para cubrir el déficit de cada sistema sin ayuda del gobierno.
"El Distrito a inicio de este año contemplaba aportar para el Fondo de Estabilización Tarifaria-FET $1,61 billones con recursos propios y la Nación aportaría $1,38 billones, con la negativa del Gobierno Nacional de dar recursos a las ciudades, la capital del país pasó a asumir $800.000 millones más, es decir, aportará $2,41 billones para cubrir el déficit que asciende a $2,99 billones para 2023", dijo.
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La última jugada dada para solucionar este problema la realizó la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, quien se reunión con el viceministro de Hacienda, Diego Guevara, para concretar una ayuda, por parte del Gobierno Nacional, sin embargo, no se ha dado algo en especificó pero que sí ha salido contenta de los diálogos.
Por el momento se espera la decisión del Gobierno y las propuestas del Distrito para salvar a Transmilenio.
