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El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, explicó en entrevista con La FM cuáles son las obras de TransMilenio que se espera habilitar antes de finalizar 2026. El funcionario señaló que cinco grupos de la avenida 68 estarán habilitados en diciembre, mientras que otros tramos del corredor quedarán para 2027.
¿Qué vías de TransMilenio estarán habilitadas antes de terminar 2026?
Molano habló de las fechas para habilitar el TransMilenio por la avenida 68, una de las obras sobre las que se ha preguntado por sus tiempos de ejecución. El director del IDU aseguró que la meta establecida para este año contempla habilitar Las Américas, la 68 y la avenida 26.
“Este año tenemos que tener habilitadas Las Américas, la 68 y la 26”, afirmó el funcionario al referirse al cronograma de las obras que avanzan en distintos puntos de Bogotá.
Molano explicó que cinco grupos del corredor de la avenida 68 estarán habilitados con TransMilenio en diciembre. Sin embargo, aclaró que la totalidad de la obra no estará terminada para esa fecha, debido a que algunos grupos tienen una programación diferente.
El grupo ocho, correspondiente al sector de la avenida Suba, quedará para el próximo año. Lo mismo ocurrirá con el grupo uno, ubicado en Venecia, cuyo primer nivel también está previsto para 2027.
“Este año en diciembre ya tenemos cinco grupos con TransMilenio y el año entrante los otros que nos hacen falta”, aseguró Molano.
El director del IDU agregó que antes de esa fecha también se tiene previsto terminar los puentes de la avenida 68. Según explicó, en noviembre deberán estar finalizados para permitir que TransMilenio vuelva al primer piso y que el tráfico mixto pueda circular nuevamente por la parte superior de los puentes.
¿Qué avances reportó el IDU en las obras de la carrera Séptima?
Además de referirse a la avenida 68, el director del IDU habló sobre el avance de las obras de TransMilenio por la carrera Séptima. El corredor tiene una extensión de 17,07 kilómetros y está dividido en nueve grupos, según explicó durante la entrevista.
Molano señaló que, cuando llegó la actual administración, el avance promedio de las obras era del 40 %, pese a que, según el cronograma que mencionó, debería haber estado cerca del 80 %. También indicó que varios grupos presentaban avances inferiores al 35 %.
Uno de los contratos, correspondiente al grupo ubicado frente al parque Simón Bolívar, estuvo cerca de ser caducado. El funcionario afirmó que llegó a estar a tres días de tomar esa decisión, pero el contratista consiguió los recursos necesarios y el proyecto continuó.
Según Molano, actualmente el corredor registra un avance promedio superior al 85 %. Además, señaló que este año deben habilitarse cinco grupos por instrucción del alcalde.
En este corredor también se está utilizando una tecnología denominada pipe jacking, con la que, según el funcionario, se podrán realizar trabajos relacionados con el acueducto por debajo de la zona intervenida. Molano aseguró que esta metodología permitirá ahorrar 14 meses en la ejecución.
El director del IDU también se refirió al trabajo que se adelanta sobre el puente de la calle 100, cuya estructura será desmontada en lugar de ser implosionada. Explicó que una implosión obligaría a cerrar la Séptima, por lo que se optó por cortar las secciones mediante una línea diamantada y un cordón para posteriormente demolerlas en otro lugar.
El proyecto contempla la reutilización del 80 % del material del puente. El proceso de desmonte, de acuerdo con Molano, tardará aproximadamente dos meses.
La nueva estructura tendrá cuatro carriles, será más larga y permitirá el paso hacia tres deprimidos para vehículos particulares. El funcionario señaló que la expectativa es que el nuevo puente quede habilitado durante el próximo año.
¿Qué empresas fueron sancionadas por el IDU?
Durante la entrevista, Molano también fue cuestionado sobre las empresas que, según sus declaraciones, incumplieron con obras contratadas por Bogotá. El director mencionó a ALCA, empresa que fue caducada, y a Infercal, a la que también se le aplicó la caducidad.
El funcionario aseguró además que el IDU ha impuesto sanciones a Conconcreto y Mario Huertas. Según explicó, el instituto ha tomado medidas frente a contratistas que no cumplen con los compromisos establecidos.
“Hoy tengo más de 120 sanciones en el instituto por más de 200.000 millones de pesos y cinco empresas caducadas”, afirmó Molano.
El director explicó que la actuación del IDU consiste inicialmente en acompañar a los contratistas para que puedan cumplir con sus obligaciones. Sin embargo, señaló que, cuando no se presentan resultados, se aplican las sanciones correspondientes.
¿Cuándo estará habilitado TransMilenio por la avenida 68?
Según lo explicado por Orlando Molano, cinco grupos del corredor de la avenida 68 estarán habilitados con TransMilenio en diciembre de 2026. Los grupos restantes mencionados durante la entrevista quedarán programados para 2027.
¿Qué pasará con los grupos de la avenida 68 que no estarán listos en 2026?
El grupo ocho, ubicado en la avenida Suba, y el grupo uno, correspondiente a Venecia, quedarán para 2027. El director del IDU señaló que el primer nivel del grupo uno también está previsto para el próximo año.
¿Cuándo estará listo el nuevo puente de la calle 100?
Molano indicó que el desmontaje del puente actual tardará aproximadamente dos meses y que la expectativa es habilitar el nuevo puente durante 2027. La nueva estructura tendrá cuatro carriles y será más larga que la actual.
