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El presidente Gustavo Petro alimentó más el debate este viernes sobre el futuro de las obras del metro de Bogotá, de las que insiste algunos tramos deben ser subterráneos, al anunciar que acelerará su viaje previsto a China para “buscar opciones” para el proyecto directamente con el gobierno de ese país.
“Aceleraré mi viaje a China para buscar opciones con el gobierno de ese país en relación al metro de Bogotá”, escribió el mandatario en su cuenta en Twitter, en medio de la polémica sobre los condicionamientos que puso su Gobierno para que se modifique el proyecto, so pena de no financiar otras obras clave para la capital, como el Regiotrams.
Y añadió: “solo queremos lo mejor posible para Bogotá dentro de nuestras posibilidades”.
Al ser consultada la presidencia de la República sobre el viaje del presidente Petro al país asiático, señalaron que no tiene fecha establecida, sin embargo, estaría estipulado para el primer semestre del 2023.
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El mandatario recalcó que “se que lo que debió ser el gran escándalo: botar los estudios terminados del metro subterráneo de Bogotá, pero fue un gran silencio”.
Añadió luego “ahora si será el gran escándalo solo porque intentamos recuperar parte de esos estudios y transformar un proyecto en bien de toda Bogotá”.
Una dura advertencia hizo este jueves el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, a la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, frente al proyecto del Metro. Reiteró desde Casa de Nariño que el Gobierno del presidente Gustavo Petro insiste en soterrar el trazado de la primera línea del Metro.
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“Es muy claro: si no se acepta -como se ha venido diciendo- las modificaciones propuestas dentro del marco jurídico, pues el gobierno también en la medida que financia el 70% de los otros proyectos, pues esos otros proyectos se tendrían que parar”, dijo tajantemente el ministro Reyes.
Las tensiones entre la alcaldesa Claudia López y el presidente colombiano, Gustavo Petro crecen pues el mandatario en las últimas horas calificó de “chambonada” el proyecto elevado en la avenida Caracas.
Reyes, al ser consultado sobre ese calificado, señaló que el presidente y el Gobierno se mantienen en su postura de llevar el Metro de manera subterránea, pues la modificación jurídica, entregada al mandatario, lo permite.
