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La ampliación de la Autopista Norte de Bogotá, uno de los proyectos de infraestructura más esperados para aliviar la congestión en la capital, avanza con puntos clave. Una de las principales inquietudes de los conductores es si habrá peajes debido a las obras en esta vía de la ciudad.
Esta construcción hace parte del proyecto Accesos Norte Fase II y su objetivo es mejorar las condiciones técnicas, que sean capaz de sostener los trancones del día a día en el norte de la ciudad.
No habrá nuevos peajes en la Autopista Norte
Tras semanas de incertidumbre, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) confirmó que no habrá nuevos peajes. La decisión se dio a conocer luego del acta que dio inicio a la obra.
El gerente de la Concesionaria Ruta Bogotá Norte, Juan Manuel Mariño, explicó que para financiar estas obras no dependerá de los ciudadanos. Según indicó, el proyecto se sostendrá con el recaudo de un porcentaje del peaje que ya existe en el corredor.
Y reiteró que no se implementarán cobros en impuestos. De acuerdo con lo señalado por los responsables del proyecto, el esquema financiero se basa en el uso del 33 % del peaje actual, lo que permitiría ejecutar las obras sin trasladar nuevos costos a los conductores.
Alcances de la obra y movilidad
La obra es una ampliación entre las calles 191 y 235, con la construcción de nuevos carriles mixtos y un carril exclusivo para TransMilenio, además de vías para peatones y ciclistas.
Las autoridades también han advertido que los ciudadanos deberán soportar los cambios en la movilidad. Además, se estima que la construcción de esta infraestructura se demore aproximadamente cuatro años y medio.
Otras obras en Bogotá
La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá ya tiene un avance del 72,13 % con corte al 31 de enero de 2026, según los reportes del proyecto. La obra es parte del proyecto para mejorar la infraestructura de la movilidad en la capital del país.
La línea tendrá 23,9 kilómetros de longitud y una inversión de 22,33 billones de pesos. En la construcción trabajan más de 15.000 personas, entre ellas cerca de 400 trabajadores de nacionalidad china. Además, 18 entidades participan y hacen acompañamiento a las comunidades que están ubicadas cerca de las obras.
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