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El Metro de Bogotá es un proyecto de transporte masivo que busca mejorar la movilidad y que se ha convertido en un anhelo para la ciudad desde hace más de 50 años.
La construcción del Metro de Bogotá ha sido objetivo de debates y estudios desde 1949 cuando el alcalde Fernando Mazuera enterró los rieles del tranvía y acabó con ese medio de transporte.
La primera línea del Metro de Bogotá, que se encuentra en construcción, tendrá 16 estaciones que irán desde el Portal de las Américas hasta la calle 72 con Avenida Caracas.
Con 23,9 kilómetros, el metro de Bogotá tendrá una de las primeras líneas más extensas del continente, por encima de las de ciudades como Quito (22 km) y Panamá (21 km).
A pesar de que el proyecto ha estado en discusión desde hace varias décadas, Bogotá aún no cuenta ni con la primera línea porque su construcción ha sido postergada en varias ocasiones, lo que ha generado pérdidas económicas a la ciudad y a la misma productividad.
Entre las características de la primera línea del Metro de Bogotá se destaca que será 100 % elevada y contará con 16 estaciones, de las cuales 12 contarán con edificios.
El metro se espera que sea autosostenible y que tenga un impacto positivo en la movilidad de la ciudad.
Claudia López y el aporte a la segunda línea del metro de Bogotá
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López Hernández, anunció este lunes importantes aportes para la segunda línea del metro de la capital.
A través de su cuenta de Twitter, Claudia López dijo que fue firmado el aporte de 255 millones de dólares del banco de desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) para la segunda línea del metro de Bogotá.
Se trata de los recursos para el metro subterráneo entre Suba y Engativa. Con esto, tres proyectos de Bogotá han quedado priorizados en el globalwateway de inversiones de la Unión Europea y la CELAC:
- La segunda línea de Metro de Bogotá
- La descontaminación del río Bogotá en PTAR Canoas
- La ciberseguridad
“Hoy hemos logrado el segundo contrato de financiación para la segunda línea del Metro de Bogotá por $255 millones de dólares. Esto es un sueño hecho realidad y permite avanzar en la licitación, de la primera línea subterránea; 15 kilómetros, 11 estaciones y que va a beneficiar a 2 millones y medios de bogotanos”, indicó la alcaldesa en La FM de RCN
