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Luego de casi dos semanas de protestas en algunos de los peajes de la concesión Autopistas del Café, que conecta Risaralda, Caldas y Quindío para solicitar la terminación anticipada de la concesión y pedir garantías de que se frene la IP Conexión Centro, llegaron al territorio delegados de la Agencia Nacional de Infraestructura, y del Ministerio de Transporte para reunirse con la comunidad, definiendo algunos acuerdos.
Tarifas preferenciales en peajes
En primera instancia se establecieron tarifas diferenciales de $700 pesos en los peajes Pavas, San Bernardo, Tarapacá I, Tarapacá II y Circasia para las categorías 1 y 2 de vehículos, cobijando a las personas que viven o trabajan en la zona de influencia de los cobros.
Falta por definir las tarifas diferenciales para las demás categorías de los cinco peajes de Risaralda, Caldas y Quindío, donde no se ha llegado a un acuerdo, pero lo que sí es seguro es que tendrán disminuciones sustanciales según los planteamientos del Ministerio de Transporte.
Rechazada la IP Conexión Centro
Respecto a la IP Conexión Centro, la iniciativa privada que presentó Odinsa desde hace 8 años para conectar Manizales-Pereira-Armenia y Calarcá-La Paila en una nueva concesión, después del año 2027 que culmine Autopistas del Café, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que después de hacer el análisis de la evaluación integral del proyecto la ANI decidió rechazar la IP.
“Este proceso ya se encuentra materializado en un acto administrativo que está surtiendo el correspondiente procedimiento de notificación que es parte de los requisitos administrativos”, aseguró la Ministra.
Rojas precisó que en su momento todo será debidamente divulgado y compartido y “nos abstendremos en este momento de dar cualquier otra declaración adicional para evitar viciar el procedimiento y que todos podamos tener la tranquilidad, la confianza jurídica y la base de la legalidad de esta decisión administrativa que se ha tomado”.
Posición de Odinsa
En horas de la mañana en entrevista con La FM Jean Pierre Serani, presidente de Odinsa, explicó que frente a la idea del Gobierno de no seguir adelante con la IP Conexión Centro, la organización no ha sido notificada, y por el contrario, el proyecto ya tiene prefactibilidad y en abril recibieron nueva luz verde del Estado para seguir adelante.
Preguntas clave de la noticia
¿Qué acuerdos se lograron tras las protestas en los peajes de Autopistas del Café?
Delegados de la ANI y del Ministerio de Transporte acordaron establecer tarifas diferenciales de $700 pesos en los peajes Pavas, San Bernardo, Tarapacá I, Tarapacá II y Circasia para vehículos de categorías 1 y 2.
¿Quiénes podrán acceder a las tarifas diferenciales en los peajes?
Las tarifas especiales beneficiarán a las personas que viven o trabajan en las zonas de influencia de los peajes ubicados en Risaralda, Caldas y Quindío.
¿Qué decisión tomó la ANI sobre la IP Conexión Centro?
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, confirmó que la Agencia Nacional de Infraestructura decidió rechazar la IP Conexión Centro, proyecto presentado por Odinsa para una nueva concesión vial entre Manizales, Pereira, Armenia y La Paila.
¿Por qué se realizaron las protestas en los peajes?
Las comunidades protestaban para solicitar la terminación anticipada de la concesión de Autopistas del Café y pedir garantías de que no avanzara la IP Conexión Centro.
¿Qué temas siguen pendientes en las mesas de diálogo?
Las autoridades y las comunidades continúan negociando las tarifas diferenciales para las demás categorías de vehículos en los cinco peajes de la región, aunque se anticipó que habrá reducciones importantes en los cobros.
