La FM en Google News
En temporada de lluvias, recorrer apenas 15 kilómetros entre el sector de Guanapalo y Orocué, en Casanare, puede convertirse en una travesía de hasta seis horas. El barro, los vehículos atascados y las dificultades para transportar alimentos y mercancías han marcado durante décadas la movilidad por este corredor, cuya pavimentación ha sido esperada por las comunidades de la región.
Durante el invierno, los vehículos de carga que transportan alimentos, mercancías e insumos agrícolas quedan atrapados con facilidad en el terreno, mientras que la circulación de buses de servicio público y automóviles particulares también se ve afectada. En verano, el polvo se convierte en otro problema, especialmente para quienes deben movilizarse en motocicleta.
Este panorama podría comenzar a cambiar con el anuncio de la Gobernación de Casanare, que puso en marcha un proyecto de pavimentación de más de 15 kilómetros de esta carretera, con una inversión de $127.873 millones.
La obra será financiada con recursos de regalías, se encuentra entre los proyectos de mayor importancia presentados ante el OCAD Regional Llanos y tendrá un plazo de ejecución de 24 meses. Según las proyecciones de la administración departamental, se espera que esté terminada antes de finalizar 2028.
¿Cómo será la pavimentación de la vía a Orocué?
Uno de los principales retos para desarrollar esta intervención está relacionado con las características del terreno. Gran parte del trazado atraviesa sabanas inundables, por lo que es necesario construir terraplenes de considerable altura.
A esto se suman las distancias que deben recorrerse para transportar los materiales de base y subbase, lo que incrementa los costos de construcción y ha dificultado durante años la pavimentación de este corredor vial.
Para responder a las condiciones climáticas de la zona y facilitar el drenaje del agua, el proyecto contempla la instalación de 53 alcantarillas nuevas y dos estructuras tipo box culvert.
La intervención busca mejorar las condiciones de tránsito para los habitantes de Orocué y las personas que utilizan esta carretera para transportar productos, mercancías y otros elementos necesarios para las actividades económicas de la región.
¿Qué beneficios tendrá la pavimentación de la carretera para Casanare?
El alcance de esta obra va más allá de reducir los tiempos de desplazamiento. Por este corredor circulan víveres, mercancías, medicamentos e insumos agrícolas que posteriormente continúan su recorrido por el río Meta hacia poblaciones de los departamentos de Meta y Vichada.
Por eso, mejorar la conexión terrestre también representa una oportunidad para facilitar el intercambio comercial y reducir las dificultades que enfrentan transportadores, comerciantes y productores del campo.
La intervención beneficiará, además, a las comunidades indígenas del resguardo El Duya y a sectores productivos como la ganadería, la palma, el arroz, el maíz y la yuca. Para los agricultores y empresarios de la región, contar con una carretera pavimentada podría traducirse en menores gastos de transporte, combustible y mantenimiento de los vehículos, así como en mejores condiciones para sacar sus productos.
El gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, quien ha participado en la socialización del proyecto con las comunidades, destacó las oportunidades económicas que espera generar la intervención.
“Esta obra traerá mejores oportunidades para nuestros campesinos, impulsará el desarrollo agroindustrial y empresarial, fortalecerá el turismo y la hotelería”, explicó el mandatario.
Orocué busca atraer más turistas con la pavimentación de su vía de acceso
Otro de los propósitos de la intervención es fortalecer el turismo de Orocué, un municipio que cuenta con atractivos naturales y culturales que podrían recibir un mayor número de visitantes si mejoran las condiciones de acceso.
Entre sus principales referentes están las extensas sabanas, los humedales, las toninas que habitan en el río Meta y la riqueza cultural de sus comunidades indígenas.
A esta oferta se suma su vínculo con la historia literaria de José Eustasio Rivera, quien encontró en los paisajes de los Llanos Orientales parte de la inspiración para escribir La vorágine. En Orocué, la Casa Museo conserva la memoria de su paso por el municipio, un referente cultural que también hace parte de los atractivos que buscan promover entre visitantes nacionales y extranjeros.
Otro de los lugares de interés es el Bioparque Wisirare, donde se trabaja en la conservación del caimán llanero y se desarrollan actividades relacionadas con el avistamiento de aves y el turismo de naturaleza. Este espacio recibe viajeros, investigadores y estudiantes interesados en conocer la biodiversidad de la región.
La expectativa es que una carretera en mejores condiciones facilite la llegada de visitantes y genere oportunidades para actividades relacionadas con la hotelería, la gastronomía, los guías turísticos y el comercio local.
De esta manera, la pavimentación de los más de 15 kilómetros se proyecta como una intervención que no solo busca resolver las dificultades de movilidad que han enfrentado durante décadas los habitantes de Orocué, sino también fortalecer las actividades económicas y turísticas de este municipio de Casanare.
