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El proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez avanza a buen ritmo. La Sociedad Aeroportuaria de la Costa administradora de la terminal aérea dio a conocer que se conformó una Alianza Público Privada denominada IP Aeropuerto Cartagena de Indias, para que se lleve a cabo este objetivo el cual beneficiara en un 100% de a la ciudad y al departamento de Bolívar.
Ramón Pereira Visbal, representante legal de Sociedad Aeroportuaria de la Costa, sostuvo que la ampliación del aeropuerto solo está a la espera de la aprobación de la factibilidad, por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), "Cartagena ha tenido un desarrollo turístico muy interesante y como tal las instalaciones aeroportuarias necesitan ser ampliadas, nosotros hemos presentado hace ya varios años una Alianza Publico Privada, de iniciativa privada, a la Agencia Nacional de Infraestructura, para ampliar la instalación aeroportuaria", se indicó.
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"En este momento estamos en conversaciones para terminar de definir la capacidad a la cual ampliaríamos. Hoy día el aeropuerto tiene una capacidad para 5.5 millones de pasajeros, la idea es llevarlo a 6.5 o 7.5 millones de pasajeros, estamos en esas conversaciones, lo que suponen varias intervenciones que involucran un nuevo edificio internacional, ampliación de la plataforma, posible conducción de unos muelles de abordaje, una calle de rodaje, algunas mejoras del edificio nacional principal, ampliación del parqueo", detalló Ramón Pereira Visbal, representante legal de Sociedad Aeroportuaria de la Costa.
Dijo además que la ampliación reduciría las tarifas aeroportuarias, "las reducciones son interesantes, porcentualmente lo que tiene que ver con aterrizaje es una rebaja interesantísima porque queda a menos de la mitad de lo que vale hoy día, en lo que tiene ver con tasas aeroportuarias una rebaja de 25% en tarifa internacional y en tarifa nacional es una rebaja como del 50%", sostuvo.
"Son varios los accionistas que están detrás de esa sociedad, de los cuales están una empresa Española, principal operador de aeropuertos privados en el mundo; también está con nosotros Terpel, Concecol SAS y un grupo de cartageneros que forman entre todos una participación representativa, eso es interesante de que esa Alianza Público Privada que atendería y operaria el aeropuerto de Cartagena también tengan un componente de inversionistas locales", añadió.
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El representante legal de Sociedad Aeroportuaria de la Costa señaló que "la inversión, dependiendo del proyecto por el cual oscilaría entre $350.000 millones, si es para seis y medio millones de pasajeros; a más o menos unos 500.000 millones de pesos si es para siete y medio millones de pasajeros", sostuvo.
Indicó además que "esperaríamos que esta APP estuviera firmada sobre el año entrante, tercer trimestre del año 2022, que la construcción arranque dentro de los nueve meses siguientes o doce meses siguiente, las obras toman el orden de unos tres años, pero no hay que esperar los tres años para que las obras estén listas".
"Estamos hablando de ampliar el aeropuerto existente, es en el mimos lugar donde existe hoy día y los predios que se necesitan y los servicios que se necesitan para desarrollar la ampliación ya están, porque es básicamente construir sobre lo construido, es muy eficiente, es aprovechar la infraestructura que ya existe, para el crecimiento ya se cuenta con los permisos y las socializaciones, prácticamente la totalidad de los predios requeridos", apuntó Ramón Pereira Visbal, representante legal de Sociedad Aeroportuaria de la Costa.
