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El tiempo de desplazamiento entre Bogotá y el municipio de La Calera se reduciría drásticamente gracias al cable aéreo, que planea convertirse en una nueva alternativa de movilidad para miles de personas.
De acuerdo con Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca, se requieren $1,04 billones para financiar el proyecto y en octubre de este año estarían listos los estudios de factibilidad. Además, se estima que su operación rondaría los $50.000 millones anuales.
El recorrido del cable sería 6,61 kilómetros y se completaría en 26 minutos, arrancando en el municipio hasta llegar a la carrera séptima con calle 153, donde se integraría con la futura troncal de TransMilenio que pasará por ahí. En total, el sistema movilizaría a 35.000 pasajeros al día, transportando a unos 2.546 pasajeros en las horas pico.
“La gran apuesta es mejorar la conexión entre La Calera y Bogotá, que hoy tiene un tiempo de viaje largo y que con el proyecto vamos a reducir”, dijo Orlando Santiago Cely, gerente de la Empresa Férrea Regional.
Este sería el recorrido del cable aéreo hacia La Calera
El trazado cruzará los Cerros Orientales mediante un sistema 100 % eléctrico, diseñado para minimizar el impacto ambiental con columnas distanciadas cada 800 o 1.000 metros. Las estaciones serán tres:
- Estación La Calera: Se ubicará en el casco urbano del municipio de La Calera.
- Estación Intermedia: Tendrá una función operativa y, además, contará con una vocación turística.
- Estación Bogotá: Estará localizada en la calle 153 con carrera séptima, conectando con el norte de la capital. Aquí, el cable se integrará físicamente con la troncal de TransMilenio proyectada en la carrera séptima hacia la calle 200.
¿Qué le falta al cable para hacerse realidad?
El gobernador Jorge Emilio Rey explicó que la iniciativa sigue en etapa de estudio y que la Financiera de Desarrollo Nacional, FDN, es la encargada de adelantar la factibilidad con recursos aportados por el Distrito de Bogotá. “Estamos avanzando en la factibilidad, que la está desarrollando la FDN. Aquí unimos recursos con Bogotá: la prefactibilidad la financió la Gobernación y la factibilidad la está financiando el Distrito”, dijo.
Una vez se conozcan los resultados de los estudios, se deberá definir el esquema de financiación de la obra, cuyo costo se estima en $1,04 billones.
De acuerdo con el gobernador Rey, el Gobierno nacional podría aportar más del 70 % de los recursos, pues un cable aéreo no se cataloga como un sistema masivo de transporte, por lo que se podría acceder a un modelo de financiación diferente al de otros proyectos.
Incluso, existe la posibilidad de que el Gobierno financie el 100 % del proyecto, pero la decisión está en manos del presidente Abelardo de la Espriella. De hecho, el proyecto fue presentado por la Gobernación durante el proceso de empalme regional del presidente electo. “Nuestra idea es que a comienzos de 2027 ya tengamos toda la factibilidad para presentarle el proyecto al nuevo gobierno”, dijo el gobernador del departamento de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Cuánto costará el cable aéreo entre Bogotá y La Calera?
El proyecto del cable aéreo hacia La Calera tendría un costo estimado de $1,04 billones. La financiación aún debe definirse tras conocer los resultados de los estudios de factibilidad.
¿Cuánto tardará el cable aéreo de La Calera a Bogotá?
El recorrido tendría una longitud de 6,61 kilómetros y se completaría en aproximadamente 26 minutos. El sistema conectaría La Calera con la carrera séptima con calle 153, en Bogotá.
¿Cuántos pasajeros movilizará el cable aéreo de La Calera?
El sistema tendría capacidad para movilizar alrededor de 35.000 pasajeros diarios, incluidos unos 2.546 pasajeros durante las horas pico.
¿Dónde estarán las estaciones del cable aéreo hacia La Calera?
El proyecto contempla tres estaciones: La Calera, una estación intermedia con función operativa y vocación turística, y una estación en Bogotá, ubicada en la calle 153 con carrera séptima.
¿Cuándo podría estar listo el cable aéreo Bogotá-La Calera?
Los estudios de factibilidad estarían listos en octubre de 2026. La Gobernación espera contar con toda la factibilidad a comienzos de 2027 para presentar el proyecto al nuevo Gobierno nacional.
