30 personas fueron atracadas durante un retén ilegal en La Ceja, Antioquia

El alcalde invitó a las víctimas para que instauren las denuncias.
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Vía La Ceja - Colprensa

Un grupo de cinco motociclistas bloqueó durante 25 minutos la vía que comunica al municipio de La Ceja con el corregimiento de San José, en el oriente de Antioquia. Según las primeras informaciones, los hombres detuvieron al conductor de un camión y atravesaron el vehículo en medio de la carretera.

El alcalde de La Ceja, Elkin Ospina, confirmó que luego de esto, cerca de 30 personas fueron víctimas de un hurto masivo en el lugar. Agregó que solo tres de ellas radicaron las denuncias ante la Fiscalía, por lo cual pidió un mayor compromiso de la ciudadanía para poder judicializar a los responsables.

"Al parecer fueron cinco motociclistas, instalaron un retén ilegal con un carro que atravesaron en la carretera. Ahí fueron parando varios vehículos, lo hicieron durante 25 minutos. Lo más importante es que las víctimas se acerquen e instauren las denuncias", expresó Ospina en diálogo con LA FM.

Entre las víctimas se encuentra un policía que se desplazaba de civil para prestar sus servicios en el corregimiento de San José. El mandatario agregó que se está investigando si las armas de fuego que utilizaron los delincuentes eran de fogueo.

La Gobernación de Antioquia viene estructurando un plan de intervención en el oriente del departamento con ayuda de la Policía y el Ejército, pues la subregión ha sido una de las más afectadas por los hurtos masivos en las carreteras, además de los robos y secuestros en las fincas.


Movilidad sostenible

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El Gobierno ofrece hasta $52 millones para que 54.000 taxistas migren a vehículos eléctricos y accedan a beneficios en movilidad y costos operativos.
Un millonario incentivo por parte del Gobierno nacional busca que cerca de 54.000 taxistas adopten vehículos 100% eléctricos, con el fin de transformar la movilidad urbana y reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Además, la medida busca mejorar la rentabilidad de los conductores frente a los precios de los combustibles. “Entregaremos 52 millones a cada propietario de taxi a gasolina, diésel o gas que lo cambie a eléctrico. Los precios bajan y la rentabilidad aumenta, es con la tecnología y no con la sobreexplotación de quien trabaja que se aumentan las ganancias (sic)”, anunció por medio de su cuenta de X el presidente Gustavo Petro. Esta transición se realizará por medio del programa Fondo para la Promoción de Ascenso Tecnológico (Fopat), del Ministerio de Transporte. Los potenciales beneficiarios son dueños de taxis a gasolina o gas con una antigüedad igual o superior a 10 años. “Para aspirar deben tener garantizada la financiación. De hecho, hasta apoyamos ahí unas líneas de crédito, estamos incluso ayudando a subsidiar ese tema de la financiación”, dijo por su parte María Fernanda Rojas, ministra de Transporte. Así funciona el proyecto Para lograr la transición a vehículos eléctricos, el apoyo económico del Gobierno nacional comprende una financiación de hasta 42 millones de pesos para la compra de un vehículo nuevo 100% eléctrico, y 10 millones de pesos para cubrir el 90% de la adquisición e instalación de infraestructura de recarga residencial. Los beneficios suman un total de $52 millones. De acuerdo con el Mintransporte, al realizar el cambio los conductores se verían beneficiados al recibir los descuentos vigentes en el SOAT y la revisión técnico-mecánica; así mismo, podrán circular libremente sin la restricción del pico y placa. Además, según la cartera, un vehículo eléctrico representa un ahorro de hasta el 43% en combustible y 65% en mantenimiento, al compararse con un vehículo de combustión. “Tenemos en la plataforma del Ministerio de Transporte ya activo el mecanismo para que los taxistas apliquen y comiencen a diligenciar los datos, a subir la información y hacer el proceso”, añadió la ministra. Requisitos para postularse Los propietarios interesados en recibir los recursos deben cumplir con una serie de condiciones técnicas y legales: El taxi debe estar debidamente registrado en el RUNT y tener todos los documentos al día. Debe ser un vehículo que funcione con propulsión tradicional y que tenga más de 10 años de antigüedad. Además del incentivo, ¿qué otras medidas políticas acompañan este programa? El programa se complementa con una política arancelaria proteccionista. El Gobierno planea aplicar un incremento del 40% en los aranceles de importación para todos los automóviles y motocicletas que utilicen hidrocarburos. Esta medida tiene un doble objetivo: desincentivar la compra de vehículos contaminantes y, al mismo tiempo, fomentar la industria nacional para el ensamblaje, fabricación de partes y producción local de vehículos eléctricos. La viabilidad de este ambicioso programa nacional puede analizarse a la luz de una iniciativa similar implementada en el pasado a nivel local, que ofrece lecciones valiosas para su ejecución.



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