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El Concejo de Bogotá aprobó una extensión en el tiempo de trasbordo en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) para los usuarios. La medida permitirá que los ciudadanos cuenten con 25 minutos adicionales para cambiar entre servicios troncales, buses zonales y TransMiCable, sin pagar un pasaje completo adicional.
Con esta modificación, el límite de tiempo pasará de 125 a 150 minutos (2 horas y media), contados desde la primera validación del pasaje en el sistema.
Para acceder al beneficio, los ciudadanos deberán utilizar tarjetas TuLlave personalizadas, aunque la norma aprobada establece que el Distrito deberá extender esta posibilidad a tarjetas de débito y crédito (físicas o virtuales) y a sistemas de recarga periódica como TransMiPass.
Adicionalmente, la Alcaldía tendrá la obligación de implementar herramientas de información, para que los pasajeros puedan consultar en tiempo real cuántos minutos les quedan disponibles en su ventana de trasbordo tras cada validación.
Motivos de la aprobación y contexto de la movilidad en Bogotá
La iniciativa, impulsada por el concejal Rubén Torrado, responde a la reducción en la velocidad operativa del SITP, la cual cayó entre un 6% y un 8% debido a los más de 1.200 frentes de obra activos en la ciudad.
Megaproyectos como la Primera Línea del Metro y las troncales de la Avenida 68, la Avenida Ciudad de Cali y la Carrera Séptima, han incrementado la duración de los desplazamientos, provocando que el tiempo medio de trasbordo pasara de 103,28 a 117,32 minutos en el último año.
Esta situación afectaba a los residentes de localidades periféricas como Ciudad Bolívar, Bosa, Usme, Rafael Uribe Uribe y Kennedy, quienes solían agotar el tiempo límite antes de completar sus trayectos.
El proyecto, que busca también desincentivar la evasión del pasaje, fue concebido como una medida transitoria que se mantendrá mientras avanzan las obras de infraestructura y mejoran las velocidades de desplazamiento en la capital.
Claves del tema, en cuatro preguntas:
¿En cuánto tiempo aumentará la ventana para hacer trasbordos en el SITP y TransMilenio?
El beneficio pasará de 125 a 150 minutos (dos horas y media desde la primera validación), otorgando a los usuarios 25 minutos adicionales para realizar hasta dos trasbordos sin costo entre buses zonales, servicios troncales y TransMiCable.
¿Qué tarjetas y medios de pago permitirán acceder a la nueva ventana de trasbordo?
Adicional a la tradicional tarjeta TuLlave personalizada, la norma aprobada establece que el beneficio deberá aplicarse a tarjetas de débito y crédito personalizadas (físicas o virtuales) y a esquemas de suscripción como TransMiPass.
¿Por qué se aprobó ampliar el tiempo límite para los trasbordos en Bogotá?
La medida busca compensar la caída del 6% al 8% en la velocidad de los buses provocada por más de 1.200 frentes de obra activos en la ciudad, los cuales aumentaron el tiempo medio de trasbordo de 103,28 a 117,32 minutos.
¿A cuáles localidades de la capital beneficia principalmente esta medida?
El impacto positivo se enfoca en los residentes de la periferia, en especial de localidades como Ciudad Bolívar, Bosa, Usme, Rafael Uribe Uribe y Kennedy, quienes solían agotar el margen de tiempo anterior antes de finalizar sus recorridos.
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