La FM en Google News
Una mujer de 31 años, de nacionalidad española, murió luego de caer al mar durante un accidente registrado en el sector de Cabo San Juan, en el Parque Nacional Natural Tayrona, en jurisdicción de Santa Marta.
La emergencia se produjo cuando una lancha que cubría la ruta entre Cabo San Juan y Buritaca terminó volcada en el mar.
Los primeros reportes indican que, tras el accidente, otras embarcaciones acudieron a la zona para prestar apoyo y tratar de rescatar a las personas que habían terminado en el agua.
El cuerpo de la turista fue recuperado en aguas de Playa Brava y trasladado hasta tierra firme por otra embarcación que llegó al lugar para apoyar la emergencia.
Posteriormente, fue llevado hasta el Puesto de Salud de Guachaca, donde se adelantaron los procedimientos correspondientes, pero se supo que falleció debido a la complejidad de sus lesiones.
En el accidente, otra persona resultó herida y recibió atención luego de ser sacada del agua. En los primeros reportes también se habló de la posible desaparición de otras personas que podrían estar relacionadas con el hecho, aunque este dato todavía está siendo verificado por las autoridades.
Un operativo en medio de una zona de difícil acceso
Tras conocerse el accidente, se coordinó el desplazamiento de personal desde Santa Marta hacia el sector de Guachaca para apoyar la atención de la emergencia.
El traslado contó con acompañamiento de algunos operadores turísticos, teniendo en cuenta las condiciones de seguridad y las características geográficas de la zona.
“La verdad es que no se sabe si sobrevivirá la chica que quedó herida. La lancha se volteó casi frente al kiosco del Cabo, cuando se dirigían hacia Buritacá. Las olas arrastraron a la gente hacia el lado izquierdo y solo se veían las cabezas en el agua", le dijo a La FM un operador de la zona.
Añadió que "toda la gente que estaba en el Cabo corrió de manera impresionante hacia allá para intentar ayudar, pero el mar estaba extremadamente bravo".
¿Y los salvavidas del Parque Tayrona?
Se supo que, en ese momento, los salvavidas de las aseguradoras, al parecer, ya se habían retirado, así que "no había personal de rescate disponible" para tirarse al agua. "Fue un muchacho quien se metió al mar y logró sacar a la niña más pequeña que venía en la lancha. Sin embargo, a otra de las jóvenes la corriente se la llevó hacia Playa Brava. Tiempo después, unos muchachos lograron traerla de vuelta desde allá, pero al llegar a la arena en el Cabo, la joven ya se encontraba prácticamente sin vida", anotó el guía turístico de la Troncal del Caribe.
Otros casos en el Parque Tayrona
Es válido anotar que esta tragedia ocurre pocas semanas después de que el corredor turístico cercano al Tayrona registrara tres muertes por inmersión en menos de 24 horas, en esa oportunidad.
El 16 de julio, Parques Nacionales confirmó el fallecimiento por inmersión de tres personas en las playas de Los Cocos, en Mendihuaca, y Los Ángeles, en Los Naranjos, sectores que se encuentran fuera de los límites administrativos del Parque Tayrona. En ese momento, la entidad advirtió sobre el incremento del oleaje y la presencia de corrientes de resaca.
Y es así que con el nuevo caso de la turista española, el balance local que se viene manejando apuntaría a seis muertes por inmersión en playas de Santa Marta, incluyendo las zonas cercanas al Tayrona y este antecedente resulta relevante porque muestra que el riesgo no está únicamente en las playas más concurridas de la ciudad.
También alcanza el corredor turístico de la zona rural, donde las condiciones del mar pueden cambiar y donde existen sectores con restricciones para el ingreso al agua.
Las banderas rojas son una señal de alerta
Uno de los principales llamados a turistas y residentes es a respetar las restricciones establecidas en las playas.
Es por eso que Parques Nacionales ha insistido en que los visitantes deben atender las indicaciones de las autoridades marítimas, organismos de socorro y administradores de los destinos turísticos, especialmente cuando existen condiciones adversas.
La entidad también ha advertido sobre la necesidad de evitar ingresar al agua en playas no vigiladas o cuando existan alertas por fuerte oleaje y corrientes.
En el Tayrona, además, existen playas en las que el baño está restringido dependiendo de las condiciones del mar. La bandera roja significa que el ingreso al agua representa un riesgo y debe ser respetado.
Por eso, operadores turísticos y personas que trabajan diariamente en las zonas costeras insisten en que los visitantes no deben confiarse simplemente porque el mar parezca tranquilo desde la orilla.
“La recomendación principal es que los turistas no se confíen. Hay momentos en los que desde la orilla el mar puede parecer tranquilo, pero las condiciones cambian mar adentro. Si una playa tiene bandera roja significa que existe un riesgo que debe tomarse en serio (...) es importante que las personas utilicen operadores autorizados, atiendan las instrucciones de seguridad, utilicen los elementos de protección y no presionen para realizar recorridos cuando las condiciones del mar no son adecuadas", anotó Alex Pinzón, líder de la zona.
¿Qué debe revisar un turista antes de subir a una lancha?
Hay que precisar que, Parques Nacionales establece recomendaciones para quienes ingresan al Tayrona por vía marítima, entre ellas contar con seguro contra accidentes con asistencia al visitante, cumplir con los requisitos de ingreso y atender las instrucciones de seguridad.
También es importante verificar las condiciones del mar, utilizar correctamente los elementos de seguridad disponibles en la embarcación y seguir las instrucciones del operador.
Recomiendan los expertos en temas de seguridad que "mantener la calma, utilizar los elementos de flotación y atender las instrucciones de la tripulación son algunas de las medidas básicas que pueden ayudar a reducir el riesgo".
"Embarcaciones llevan sobrecupos": experto en seguridad
“Las condiciones meteomarinas en estos días han sido bastante difíciles. Sin embargo, no ha habido una prohibición de navegación hacia las zonas del Parque Tayrona y otras playas lejanas. Lo que sí hemos venido observando es una situación bastante preocupante y es que hay sobrecupo en embarcaciones que están diseñadas para transportar alrededor de 10 turistas y que terminan llevando 20 o hasta 25 personas", expresó Carlos Campo, experto en temas de seguridad de Santa Marta.
A esto se suma otra condición de riesgo según lo expuesto por Campo y es que "muchas de estas embarcaciones no llevan aros salvavidas ni chalecos salvavidas para cada una de las personas que van a bordo".
Insistió en que "tampoco se ha podido comprobar, en todos los casos, si el capitán, la tripulación o la persona que está dirigiendo la maniobra de navegación cuenta realmente con la certificación correspondiente como marinero".
Para Carlos Campo, todas estas situaciones tienen que ser vigiladas y controladas por la Armada Nacional y por la Capitanía de Puerto. Pero, al parecer, esto no se está cumpliendo como debería.
"Estamos hablando de situaciones que representan un riesgo enorme para las personas que utilizan estas embarcaciones para desplazarse hacia las playas y zonas turísticas de Santa Marta y el Parque Tayrona", concluyó.
La investigación deberá establecer qué pasó con la embarcación
Ahora la atención está puesta en establecer por qué la lancha terminó volcada, cuáles eran las condiciones marítimas en ese momento y si la embarcación cumplía con las condiciones necesarias para realizar el recorrido.
También será necesario determinar cuántas personas estaban a bordo y confirmar oficialmente el estado de todos los pasajeros. Mientras se conocen esos resultados, el llamado de las autoridades y de quienes trabajan en el sector turístico es a no subestimar el mar, sobre todo cuando se tengan reportes de alto oleaje en la zona.
Claves del tema, en cuatro preguntas.
¿Qué pasó en el Parque Tayrona?
Una lancha que cubría la ruta Cabo San Juan-Buritaca se volcó en el mar. Una turista española de 31 años murió tras caer al agua y otra persona resultó herida.
¿Por qué el accidente genera preocupación?
Además de las difíciles condiciones meteomarinas, el experto en seguridad Carlos Campo denunció posibles sobrecupos en embarcaciones, falta de chalecos y aros salvavidas y dudas sobre la certificación de quienes están al frente de algunas maniobras marítimas. Según su apreciación, estos factores aumentan considerablemente el riesgo durante los recorridos turísticos.
¿Quién debe vigilar la seguridad de estas embarcaciones?
La Armada Nacional y la Capitanía de Puerto tienen entre sus responsabilidades la vigilancia y control de las condiciones de navegación. El llamado es a verificar el cumplimiento de las medidas de seguridad, la capacidad autorizada de las embarcaciones, los elementos de salvamento y la idoneidad de quienes las operan.
¿Qué deben tener en cuenta los turistas?
Los viajeros deben evitar embarcarse cuando existan condiciones marítimas peligrosas, respetar las restricciones y banderas de las playas y verificar que la embarcación cumpla con las medidas básicas de seguridad.
