La Contraloría pone la lupa sobre los contratos de la Aerocivil: ¿qué busca tras el llamado del Ministerio de Transporte?

El ente de control pidió a Aerocivil reportes completos de contratos recientes y próximos para definir posibles acciones de control en el sector.
Contraloría
La Contraloría activó protocolos contra fraude durante las pruebas del concurso CGR y advirtió posibles exclusiones, mientras reafirmó el mérito como base del acceso al empleo público. Crédito: Colprensa

La Contraloría General de la República inició actuaciones para revisar los procesos contractuales de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil), luego de una solicitud de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas. El ente de control confirmó que se encuentra en fase de recopilación y análisis de información para determinar posibles acciones de vigilancia o control fiscal.

En desarrollo de esta revisión, el contralor delegado para el sector de infraestructura, Luis Fernando Mejía, solicitó a la Aerocivil la entrega de informes detallados sobre sus procesos contractuales. La solicitud incluye información completa sobre los contratos en curso, aquellos ya adjudicados en 2025 y 2026, y los procesos que se prevé iniciar hasta el 31 de mayo de 2026.

Entre los datos requeridos se encuentran aspectos como el objeto de cada contrato, su alcance, valores estimados, cronogramas, modalidad de contratación y metodología de evaluación. También se exige la inclusión de enlaces al Sistema Electrónico para la Contratación Pública (SECOP), con el fin de verificar la trazabilidad de cada proceso.

Asimismo, se solicitó información sobre la utilización de pliegos tipo definidos por Colombia Compra Eficiente. En caso de no haberse aplicado estos instrumentos, la entidad deberá presentar las justificaciones técnicas y jurídicas correspondientes.

Información sobre seguimiento interno y decisiones recientes

El requerimiento también abarca informes de la Oficina de Control Interno de la Aerocivil relacionados con el seguimiento a los procesos contractuales durante 2025 y 2026. Se incluyen, además, actas de comités de contratación y comunicaciones emitidas por el exjefe de la Oficina Asesora Jurídica, Farid Stemberg Parra Cano, en las que se haya hecho referencia a dichos procesos.

De igual forma, la Contraloría pidió copia de la carta de renuncia del exfuncionario y del acto administrativo mediante el cual se formalizó su salida. Estos elementos forman parte del conjunto de información requerido para evaluar el desarrollo de la contratación en la entidad.

El ente de control estableció un plazo de siete días hábiles para la entrega de la información solicitada a la Aeronáutica Civil. Advirtió que el incumplimiento de esta obligación podría dar lugar a sanciones conforme a la normativa vigente en materia de control fiscal.

Evaluación de posibles acciones de control fiscal

En respuesta a la solicitud de acompañamiento institucional realizada por el Ministerio de Transporte, la Contraloría indicó que ya inició el proceso de revisión. El análisis de la información permitirá definir si se adelanta una vigilancia fiscal específica o si se inicia una auditoría formal.

La entidad señaló que la Aerocivil cuenta con autonomía para adelantar sus procesos contractuales, siempre que se ajusten a la normativa vigente. No obstante, el organismo de control reiteró que se mantendrá atento al desarrollo de estos procesos y que podrá intervenir mediante auditorías cuando lo considere pertinente.

La Contraloría indicó que existe disposición para coordinar acciones con las autoridades del sector transporte. El objetivo es garantizar que los requerimientos de información sean atendidos de manera oportuna y completa en el marco de las competencias de control fiscal.


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