Critérium del Dauphiné 2024: general tras la etapa 6

Este viernes se desarrolló la sexta etapa del Critérium del Dauphiné 2024 con un recorrido de alta montaña que terminó con un puerto fuera de categoría en Le Collet d'Allevard. Este tuvo un total de 174 kilómetros que comenzó en la población de Hauterives.

Previo al exigente ascenso final, el recorrido pasó por Col du Granier, uno de los puertos por donde anteriormente pasaba el Tour de Francia. La fuga del día tuvo a cinco corredores a pocos kilómetros para la recta final; entre ellos, figuraba el danés Magnus Cort Nielsen, quien se había quedado con el triunfo en la segunda fracción.

Ya en la parte final, Primoz Roglic se convirtió en el gran protagonista de la jornada al contar con el respaldo de su compañero Aleksandr Vlasov, un gregario ideal que lo acompañó hasta Le Collet d'Allevard para contener además algún eventual ataque de Giulio Ciccone en los últimos metros.

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La estrategia le funcionó al Bora-Hansgrohe, pues el ruso supo mantener a rueda al italiano para lanzar a Roglic rumbo a un triunfo que además le permitió ser el nuevo líder de la clasificación general a expensas de un Remco Evenepoel que poco pudo hacer para defender la camiseta amarilla.

Con este resultado, el esloveno consiguió su segundo triunfo al servicio del equipo alemán tras ganar la contrarreloj de la Vuelta al País Vasco. Además, pasó a ser el nuevo líder del Critérium del Dauphiné con una diferencia de 19 segundos sobre Evenepoel y de 58 segundos con respecto al estadounidense Matteo Jorgenson, tercero en la general.

En cuanto a los colombianos, Harold Tejada fue el que salió mejor librado al mantenerse en el top-20 a pesar de que aumentó su diferencia en la clasificación general con respecto a Roglic. Sin embargo, Santiago Buitrago no se logró sostener en los primeros lugares y ahora figura en el número 22.

La séptima etapa del Critérium del Dauphiné tendrá un recorrido mucho más complejo entre Albertville y Samoëns 1600 con un total de 155 kilómetros. Este se caracteriza por tener tres puertos de montaña antes de emprender el ascenso final, el cual comprende otro puerto fuera de categoría.

Cabe recordar que la quinta fracción se vio afectada por una caída masiva en la que incluso estuvieron involucrados Evenepoel o Roglic. Si bien la carrera pudo continuar pese a este percance, la organización decidió que no se tendrán en cuenta los tiempos de llegada para la clasificación general.

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