Tatiana Calderón
Tatiana Calderón, la primera piloto latinoamericana en manejar un auto de Fórmula 1.
AFP
15 Dic 2018 02:47 PM

Tatiana Calderón probará en la Fórmula E tras pasar por la Fórmula 1

La piloto colombiana cumplió el sueño de conducir un monoplaza de Fórmula 1 gracias a su vinculación con la escudería Alfa Romeo Sauber.
Cristian Méndez
Cristian
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Tatiana Calderón, la primera mujer latina en conducir un auto de Fórmula 1, sigue en proceso para llegar a la 'Gran carpa del automovilismo' como piloto oficial, pero pese a que el Mundial ya llegó a su final la colombiana no desaprovecha una sola oportunidad para seguir conduciendo los autos más veloces del planeta.

Este domingo, 16 de diciembre, Tatiana probará el automóvil del actual campeón de la Fórmula E, Jean Eric Vergne, en el circuito Ad Diriyah, en las afueras de Riad, la capital de Arabia Saudí.

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La colombiana, que realizó una pequeña prueba hace unos días en línea recta en las cercanías de la sede del equipo DS en Versalles, asistió a la carrera este sábado y pudo ver de cerca las dificultades que plantean estos monoplazas para su pilotaje.

"Estoy con muchas ganas de subirme al coche en el circuito y sobre todo de experimentar y corroborar las sensaciones que he tenido en el simulador del equipo DS", dijo Calderón.

"Esta temporada ha sido muy importante para mí. He tenido buenos resultados en la GP3, puntuando en las últimas carreras regularmente, estuvimos en el Circuito de Navarra con las otras pilotos del programa de la FIA 'Women in Motorsport' probando monoplazas y GT, probé en Abu Dhabi el F2 y lo más importante, fiché como piloto de desarrollo de Alfa Romeo Sauber que me permitió subirme a un F1 en dos ocasiones", agregó.

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"Este año he cumplido el sueño de haber rodado con un F1. Tras el GP de México, en el Hermanos Rodriguez, probé el Alfa Romeo Sauber de este año, y después estuve rodando con otro Sauber, pero con el motor V8, en la pista de Ferrari en Fiorano, con un trabajo intenso y un programa de mejora constante", recordó.

"Mi objetivo prioritario es la F1 y para ello voy a seguir trabajando. Espero poder concretar mi participación en la F2 para dar ese salto de calidad necesario y poder tener la oportunidad de pilotar oficialmente en la F1".

"La última mujer en participar en una carrera oficialmente fue Desiree Wilson en Gran Bretaña en 1980, Susie Wolff, que está también trabajando en el programa de la FIA para las mujeres pilotos, ha sido la última en rodar en unos entrenamientos de viernes en 2015, pero yo aspiro a ser piloto oficial y para ello llevo trabajando mucho tiempo y me voy acercando a mi objetivo".

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En un par de años podré aspirar a ello, pero como me ha dicho más de una vez Juan Pablo (Montoya), lo más importante es lo que hay al día siguiente, y eso viene ahora con la prueba del DS de la F-E", comentó.

En un país donde las mujeres pueden conducir desde hace menos de seis meses, Tatiana Calderón lucía una gorra en lugar de pañuelo en el 'paddock', algo autorizado excepcionalmente con motivo de la Fórmula E.

Fuente
Sistema Integrado Digital y EFE