Alcaldía de Cartagena derogó el polémico pico y placa para los sábados

El Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte, Datt, revisará periódicamente el impacto del pico y placa en la movilidad de la ciudad.
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Colprensa – Mauricio Alvarado

A partir del 5 de agosto se levantó la restricción de pico y placa para los vehículos particulares los sábados, una medida que desató polémica en la ciudad entre los comerciantes y académicos, quienes insistían que dicha medida no mejoraba la movilidad en Cartagena. Para el resto de la semana, la restricción se mantiene entre 7 de la mañana a 7 de la noche.

El alcalde (e), Sergio Londoño Zurek, manifestó que durante su primer paso por el Palacio de la Aduana le pidieron estudiar esa restricción. “Durante el encargo pasado y el tiempo que volvió el alcalde Manuel Vicente Duque a su cargo, los gremios económicos y la ciudadanía le pidieron a la administración distrital que eliminara o reconsiderara esta medida”, explicó el mandatario interino.

Por esta razón, el Departamento de Tránsito y Transporte hizo una revisión y estudios técnicos del caso y llegó a la conclusión que eliminar el pico y placa para los sábados fomentaría la economía, el comercio y brindará a las familias cartageneras la oportunidad de hacer sus diligencias que no pueden tramitar los días de semana.

Londoño Zurek y Mendoza Goez firmaron el decreto que modifica el Artículo primero del Decreto 1328 del 2 de septiembre de 2016, y que posteriormente fue aclarado por el Decreto 1364 de ese mismo año, y que restringía la circulación de vehículos los días sábados en la ciudad.

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Para exceptuarse de la medida, la Secretaría de Movilidad ofrece el programa pico y placa solidario, que permite el uso del vehículo sin restricción mediante el pago de una tarifa.
La estrategia también ha sido aplicada en otros países de Latinoamérica tras registrarse una reducción en la circulación de vehículos en distintas ciudades de Colombia.



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