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El cronograma previsto contempla iniciar la adquisición de predios con los recursos ya reservados del cupo de endeudamiento en el segundo semestre de 2016, en tanto avanza la estructuración técnica, legal y financiera cuyo producto final son los pliegos de licitación.
"La línea del metro que estaba definida el año pasado ya está dilatada en gran proporción. Estamos buscando cómo reducir tiempos y costos con la idea de que será un metro elevado" aseguró el gerente del metro, Andrés Escobar.
El Metro que Peñalosa propone para Bogotá, en video
Se tienen programada la construcción de 15 estaciones en el primer tramo del Metro elevado.
También se pondrá en marcha un programa de reubicación anticipada de redes de servicios públicos, pensado para reducir los riesgos de interrupción durante las obras mayores.
Así sería el Metro de Bogotá, en imágenes
Nación y distrito aprobarán las vigencias futuras y adelantarán la actualización de inscripción en el Banco de Proyectos de Inversión Nacional.
Superado este tramo de ruta, el proyecto podrá obtener la autorización del CONFIS y el compromiso de las fuentes de financiación, a través de un documento CONPES.
Para abrir la licitación en el 2017, la Nación y el Distrito firmarán un convenio de cofinanciación y constituirán un encargo fiduciario para el manejo de los recursos de las dos fuentes, gestión a cargo de la Empresa Metro.
