Mina en Sutatausa tenía permisos vigentes y había sido inspeccionada días antes: afirma gobernador de Cundinamarca

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, dijo que el caso está bajo investigación para establecer las causas del incidente y determinar responsabilidades.
El gobernador insistió en que las causas del hecho todavía no están definidas y que será la investigación la que determine si hubo fallas o si se trató de un evento no previsible.
El gobernador insistió en que las causas del hecho todavía no están definidas y que será la investigación la que determine si hubo fallas o si se trató de un evento no previsible. Crédito: Bomberos de Cundinamarca

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, entregó detalles en entrevista con La FM sobre la emergencia ocurrida en una mina en Sutatausa, donde 15 trabajadores quedaron atrapados. Confirmó que seis personas fueron rescatadas y explicó que el caso está bajo investigación para establecer las causas del incidente y determinar responsabilidades.

Durante la conversación, el mandatario indicó que la empresa involucrada es reconocida en el sector y contaba con permisos vigentes. “Es una empresa que tiene contrato de concesión vigente, que tiene licencia ambiental vigente, que tiene título minero en regla”, afirmó, al referirse a la situación legal de la operación minera.

Esto se sabe sobre la explosión en la mina de Sutatausa

Rey explicó que la mina había sido objeto de una reciente inspección por parte de la autoridad competente. Según dijo, “recibió visita de fiscalización de la Agencia Nacional de Minería hace tan solo un par de días atrás”, en la que se identificaron algunos aspectos por corregir dentro de un plan de mejora.

Entre los hallazgos mencionó el sellamiento de un depósito abandonado, lo cual hacía parte de las recomendaciones técnicas. Sin embargo, aclaró que aún no se puede establecer si estas observaciones están directamente relacionadas con el accidente. “Habría que esclarecer si efectivamente las falencias o los puntos críticos... dieron lugar a esta tragedia”, señaló.

El gobernador insistió en que las causas del hecho todavía no están definidas y que será la investigación la que determine si hubo fallas o si se trató de un evento no previsible. También mencionó que se evalúan posibles condiciones de contaminación en la atmósfera dentro de la mina.

¿Quién debía supervisar las condiciones de la mina?

Ante preguntas sobre la responsabilidad en la supervisión, Rey fue enfático en señalar a la entidad competente. “Es la Agencia Nacional de Minería quien realiza... la fiscalización permanente”, afirmó, al referirse a las labores de control técnico y de seguridad en este tipo de operaciones.

Indicó que esta entidad es la encargada de verificar el cumplimiento de las condiciones exigidas en minas legales, incluyendo aspectos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo. No obstante, reiteró que se debe esperar el resultado de las investigaciones para determinar si hubo fallas en los controles o en la implementación de las recomendaciones.

En cuanto a la situación de los trabajadores, el gobernador informó que seis lograron salir con vida. “Algunos salieron por sus propios medios, otros con el acompañamiento de la unidad de rescate minero”, explicó. De ellos, cuatro se encuentran estables, uno fue dado de alta y otro permanece bajo atención médica en un centro hospitalario.

Finalmente, Rey señaló que las autoridades continúan monitoreando la evolución de los heridos y avanzando en las labores investigativas. “Esperamos cómo evoluciona su salud”, concluyó, al referirse al estado de los mineros afectados por la emergencia.

¿Qué otras entidades habían alertado por seguridad en Mina de Sutatausa?

De acuerdo con la información conocida, la Agencia Nacional de Minería realizó una inspección días antes del accidente, en la que identificó riesgos asociados a la operación subterránea. Entre los hallazgos se señalaron posibles problemas de ventilación y presencia de gases, factores que hacen parte de los riesgos habituales en este tipo de explotaciones.

En ese informe técnico, la entidad dejó recomendaciones orientadas a mitigar riesgos de explosión, incluyendo el sellamiento de zonas abandonadas y ajustes en los controles de atmósfera dentro de la mina. Estas observaciones hacían parte de un plan de mejora que debía ser implementado por la empresa operadora.

Las alertas también fueron conocidas por autoridades territoriales. Desde la Gobernación de Cundinamarca se indicó que los reportes de la Agencia Nacional de Minería ya estaban en revisión, y que ahora hacen parte del análisis para establecer las causas del accidente.

Por su parte, organismos de emergencia como el Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca tuvieron conocimiento de las condiciones evaluadas previamente en la mina, en el marco de las visitas técnicas realizadas antes del incidente.

Los reportes coincidían en advertir sobre riesgos relacionados con acumulación de gases, presencia de polvo de carbón y condiciones de ventilación, elementos que son determinantes en la seguridad de minas subterráneas. No obstante, las autoridades han reiterado que será la investigación la que establezca si estas condiciones tuvieron relación directa con la emergencia ocurrida.

Finalmente, se indicó que los informes previos y las acciones adoptadas por la empresa serán revisados dentro del proceso en curso, con el objetivo de determinar responsabilidades y establecer si las recomendaciones emitidas fueron implementadas conforme a lo requerido.

Claves del tema

¿Cuántos trabajadores fueron rescatados tras la emergencia?

El gobernador Jorge Emilio Rey confirmó que seis trabajadores lograron salir con vida, algunos por sus propios medios y otros con apoyo de la unidad de rescate minero.

¿Qué entidad estaba encargada de la supervisión de la mina?

La Agencia Nacional de Minería era la responsable de realizar la fiscalización permanente, verificando condiciones de seguridad y cumplimiento de la normativa en la operación minera.

¿Qué factores de riesgo habían sido identificados antes del accidente?

Previo al incidente, se habían identificado riesgos como presencia de gases, problemas de ventilación y acumulación de polvo de carbón, además de recomendaciones técnicas dentro de un plan de mejora para prevenir posibles explosiones.


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