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La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que continúa el monitoreo de los corredores viales concesionados para facilitar el traslado de maquinaria, equipos de emergencia y ayudas humanitarias hacia las zonas afectadas por el terremoto ocurrido el 10 de agosto.
La entidad señaló que esta labor se desarrolla en coordinación con el Ministerio de Transporte y la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (DITRA), con el propósito de mantener la movilización de los vehículos requeridos para atender a las poblaciones damnificadas.
Peajes sin cobro para maquinaria y ayudas
La medida de no cobro de peajes se mantiene en cinco corredores viales: Buga-Buenaventura, Malla Vial del Valle, Armenia-Pereira-Manizales, Tercer Carril Bogotá-Girardot y Girardot-Ibagué-Cajamarca.
Según la ANI, las concesiones de estas vías han dispuesto personal para permitir el paso libre de la maquinaria amarilla y de los vehículos encargados de transportar ayuda humanitaria.
La decisión está relacionada con la necesidad de garantizar el desplazamiento de los equipos hacia los territorios afectados por el sismo. Los departamentos señalados por la ANI como los principales afectados son Valle del Cauca, Quindío, Risaralda, Caldas y Chocó. En estos corredores se mantiene el seguimiento para evitar cobros indebidos a los transportadores que participan en las labores de atención de la emergencia.
La ANI indicó que el monitoreo se realiza de manera permanente sobre las vías administradas por las concesiones. El objetivo es facilitar que los vehículos que transportan maquinaria y elementos destinados a la atención de los damnificados puedan avanzar por los puntos de peaje sin que se les cobre por su tránsito.
DITRA no impone multas por exceso de carga
Además de la exención del cobro en los peajes, la ANI aclaró que las autoridades de tránsito no están imponiendo multas a los transportadores que movilizan maquinaria amarilla, equipos de emergencia y ayudas humanitarias.
La precisión fue incluida por la entidad ante las condiciones especiales de movilidad que se presentan después del terremoto.
Ricardo Ayerbe, presidente de la ANI, señaló que "la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional no está generando multas relacionadas con exceso de carga cuando se trata del traslado de estos equipos hacia las zonas afectadas".
La medida responde a la necesidad de que la maquinaria y los elementos destinados a la emergencia puedan llegar con rapidez a los municipios que requieren atención.
La ANI explicó que las autoridades y las concesiones viales mantienen coordinación para facilitar estos desplazamientos. La prioridad señalada por la entidad es permitir que la maquinaria, los equipos de emergencia y las ayudas humanitarias, continúen avanzando hacia las poblaciones afectadas sin cobros de peaje ni sanciones por exceso de carga en estos casos.
Seguimiento a los corredores concesionados
La Agencia Nacional de Infraestructura aseguró que continuará trabajando junto con las autoridades de tránsito y las concesiones para mantener la movilización de la carga y las ayudas humanitarias. La entidad indicó que este trabajo busca que los elementos destinados a los municipios afectados puedan llegar de manera segura y sin contratiempos.
El monitoreo incluye los corredores en los que actualmente se mantiene el no cobro de peajes. La ANI reiteró que la maquinaria amarilla y los vehículos que transportan ayuda humanitaria cuentan con paso libre por estos puntos, mientras continúa la atención de las consecuencias del terremoto del 10 de agosto.
De acuerdo con la entidad, las medidas están dirigidas específicamente a facilitar el traslado de los recursos necesarios para atender la emergencia y apoyar a las comunidades afectadas.
La coordinación entre la ANI, el Ministerio de Transporte, DITRA y las concesiones viales continuará durante las labores de movilización hacia las zonas impactadas.
Claves de este tema, en cuatro preguntas:
¿Qué transportadores no pagarán peajes tras el terremoto?
Los vehículos que movilizan maquinaria amarilla y ayudas humanitarias podrán pasar sin pagar peajes por cinco corredores viales hacia las zonas afectadas.
¿Habrá multas por exceso de carga tras el terremoto?
No. La DITRA no está imponiendo multas por exceso de carga a los transportadores que movilizan maquinaria, equipos de emergencia y ayudas humanitarias.
¿Qué vías tendrán peajes sin cobro tras el terremoto?
La medida aplica en Buga-Buenaventura, Malla Vial del Valle, Armenia-Pereira-Manizales, Tercer Carril Bogotá-Girardot y Girardot-Ibagué-Cajamarca.
¿Quién vigila el traslado de ayuda tras el terremoto?
La ANI, en coordinación con el Ministerio de Transporte, la DITRA y las concesiones viales, mantiene el monitoreo para facilitar el traslado de maquinaria y ayudas humanitarias.
