Deprimido del Metro de Bogotá sobre la Calle 72 no se entregará a tiempo: hay nueva fecha

El deprimido del Metro de Bogotá se debe entregar el 8 de octubre de 2024.
Primera línea del Metro de Bogotá / intercambiador vial de la avenida calle 72
Así va la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá en el punto del intercambiador vial de la avenida calle 72 Crédito: Camila Díaz - Sistema Integrado Digital RCN Radio

La concesionaria encargada de la construcción del Intercambiador Vial de la Calle 72, relacionado con la Línea 1 del Metro de Bogotá, informó que no logrará completar la obra dentro del plazo originalmente establecido.

Por lo que, a partir del 8 de octubre de 2024, la empresa comprará 15 días adicionales para su finalización, lo que significa que la nueva fecha de entrega se fijará para el 24 de octubre de 2024. Este retraso conllevará un costo de $292 millones de pesos, que será descontado de la retribución acordada en el contrato de concesión.

La Empresa Metro de Bogotá confirmó que la solicitud del Concesionario Metro Línea 1 SAS para extender el plazo ha sido avalada por la interventoría. A pesar de que los trabajos en la Calle 72 se han intensificado, con más de 400 trabajadores en jornada doble, el avance de la obra, que actualmente se encuentra en un 73,90% al 31 de julio de 2024, no es suficiente para cumplir con la fecha límite del 8 de octubre.

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Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá, expresó que, aunque la extensión de 15 días es insuficiente para completar la obra, se debe seguir el procedimiento contractual que permite al concesionario decidir sobre el tiempo adicional necesario.

Narváez también mencionó que la EMB continuará supervisando el avance de la obra y exigiendo cumplimiento en los cronogramas establecidos para asegurar el progreso del proyecto.

El desarrollo del Intercambiador Vial de la Calle 72 no afectará el cronograma de inicio de operaciones comerciales de la Línea 1, programado para el 14 de marzo de 2028. Sin embargo, el gerente resaltó la importancia de acelerar los trabajos para minimizar el impacto en la comunidad.

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En caso de incumplimiento por parte del Concesionario con la nueva fecha de entrega, el clausulado del contrato permite a la interventoría otorgar un periodo de cura razonable para la finalización de la obra. Si al concluir este periodo la obra aún no se ha entregado, se iniciaría un proceso sancionatorio que podría culminar en la imposición de una multa.

Las obras del Intercambiador de la Calle 72 son cruciales para el funcionamiento eficiente del Metro de Bogotá, y su finalización es esperada con atención por las autoridades y la comunidad.


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