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La Contraloría General de la República asumió la vigilancia y el control fiscal integral sobre la Primera Línea del Metro de Bogotá, luego de ordenar un nuevo seguimiento permanente al proyecto y ejercer competencia prevalente sobre esta obra.
La decisión fue adoptada por el contralor general, Jorge Laverde Vargas, mediante resolución de su despacho. Según el órgano de control, la medida busca “proteger los recursos públicos” comprometidos en el proyecto, en el que la Nación aporta el 67,81 % de la financiación y el Distrito el 32,19 % restante.
Seguimiento permanente al proyecto
La Contraloría señaló que la decisión responde a la relevancia nacional de la Primera Línea del Metro de Bogotá, al volumen de recursos públicos comprometidos y a la necesidad de hacer una vigilancia fiscal oportuna frente a los riesgos identificados en la ejecución.
El órgano de control indicó que ejercerá “competencia prevalente” para asumir de manera integral la “vigilancia y el control fiscal” sobre el proyecto. También ordenó un “seguimiento permanente” a la obra, con el fin de verificar el cumplimiento de los compromisos contractuales y anticipar riesgos en su desarrollo.
Atrasos en componentes del Metro
De acuerdo con el análisis técnico de la Contraloría, a 31 de agosto de 2026 la ejecución general del proyecto alcanzaba el 82,33 %, frente al 86,79 % programado. Esto representa un atraso del 4,46 %.
El reporte identificó atrasos en componentes específicos. En estaciones y accesos, el atraso ponderado es del 19,24 %. En sistemas y equipos, del 18,58 %. En malla vial y espacio público, del 52,34 %.
La entidad advirtió que la persistencia de estos retrasos podría comprometer las fechas previstas para el inicio de las pruebas operacionales y, posteriormente, la entrada en operación comercial del sistema.
Vicecontralor coordinará las actuaciones
El contralor Jorge Laverde Vargas asignó al vicecontralor, Francisco José Chaux, la coordinación integral de las actuaciones derivadas del seguimiento permanente y de la competencia prevalente.
Además, la Contraloría ordenó la creación de un grupo interno transitorio especializado. Este equipo tendrá la tarea de recopilar y analizar información, coordinar actuaciones institucionales y apoyar las decisiones de control fiscal relacionadas con el proyecto.
Monitoreo técnico de la ejecución
La Dirección de Información, Análisis y Reacción Inmediata, DIARI, suministrará capacidades analíticas y soporte técnico para el monitoreo permanente de la ejecución de la obra.
Según la Contraloría, la medida busca fortalecer un “control fiscal preventivo y efectivo”, anticipar riesgos, verificar compromisos contractuales y salvaguardar los recursos destinados a la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá.
Contraloría y Metro de Bogotá: ¿qué decisión tomó el órgano de control?
La Contraloría General asumió la vigilancia y el control fiscal integral sobre la Primera Línea del Metro de Bogotá, ordenó un seguimiento permanente al proyecto y ejerció competencia prevalente por el volumen de recursos públicos comprometidos.
Metro de Bogotá: ¿qué atrasos encontró la Contraloría?
El proyecto registra una ejecución general del 82,33 % frente al 86,79 % programado, con un atraso del 4,46 %. La Contraloría identificó rezagos en estaciones y accesos, sistemas y equipos, además de malla vial y espacio público.
Primera Línea del Metro de Bogotá: ¿cómo se financia el proyecto?
La financiación de la Primera Línea del Metro de Bogotá cuenta con aportes de la Nación por el 67,81 % y del Distrito por el 32,19 %, según la información citada por la Contraloría General de la República.
Control fiscal al Metro de Bogotá: ¿quién coordinará el seguimiento?
El vicecontralor Francisco José Chaux coordinará las actuaciones derivadas del seguimiento permanente y de la competencia prevalente, con apoyo de un grupo interno transitorio especializado y de la DIARI.
