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Dos ambulancias quedaron registradas por cámaras de seguridad en el occidente de Bogotá, mientras circulaban a alta velocidad por un andén peatonal, al parecer para evitar un trancón.
Los hechos se presentaron en la carrera 97 con avenida La Esperanza, en la localidad de Fontibón. En su afán los vehículos casi arrollan a un ciclista, al igual que a otras personas que caminaban por el sector.
La grabación volvió a poner en discusión el comportamiento de algunos conductores de vehículos de emergencia en las vías de la capital, especialmente cuando utilizan espacios reservados para peatones y biciusuarios, para avanzar en medio de la congestión.
Este episodio se suma a las denuncias ciudadanas por el uso irregular de andenes y ciclorrutas por parte de algunos conductores de vehículos.
Sin embargo, en este caso la preocupación se centra en la maniobra que realizaron las ambulancias, cuya circulación preferencial está vinculada a la atención de emergencias y no supone autorización para poner en riesgo a quienes transitan por otros espacios.
¿Ambulancias pueden circular por andenes y ciclorrutas?
El Código Nacional de Tránsito contempla condiciones de prelación para los vehículos de emergencia, cuando atienden situaciones que requieren atención prioritaria.
Esa condición no significa que puedan desplazarse sin restricciones, ni que estén autorizados a comprometer la seguridad de peatones y ciclistas.
En el caso ocurrido en Fontibón, el material divulgado muestra a las dos ambulancias utilizando la acera para avanzar frente a la congestión.
La grabación no precisa si los vehículos se dirigían a atender una urgencia médica, ni tampoco si las autoridades impusieron sanciones por este episodio.
Otro vehículo captado invadiendo una ciclorruta
Las denuncias por ocupación indebida de espacios protegidos no se limitan a las ambulancias. En la avenida Boyacá, cámaras registraron un automóvil particular que avanzaba en contravía por una ciclorruta.
Según la información suministrada, la Secretaría de Movilidad identificó al propietario del vehículo y le impuso una sanción económica superior a $1,2 millones por circular en una zona prohibida.
También se han reportado situaciones similares en otros corredores de Bogotá. En la avenida Caracas con calle 53, ciudadanos grabaron a motociclistas que subieron al andén para evitar la congestión y la espera en el semáforo.
En la autopista Norte con calle 127, por su parte, se denunciaron ingresos de vehículos particulares e intermunicipales a franjas peatonales para realizar giros indebidos.
Decenas de ciudadanos han expresado su rechazo y preocupación frente a esas conductas y le pidieron a las autoridades que se tomen medidas urgentes para evitar que este tipo de hechos terminen en una tragedia.
Entre tanto, la Policía recordó que ese tipo de conductas se pueden denunciar a través de la línea de emergencia 123, además de documentar esas invasiones en video, que servirán como prueba contra los infractores.
